| - | Pour le réglage de base du capot-moteur -1-, le véhicule doit reposer sur le sol et le crochet d'arrêt être déposé. |
| - | Déposer le crochet d'arrêt -9- → Repère. |
| - | Démonter le vérin pneumatique -2- du capot-moteur -1- → Chapitre. |
| - | En desserrant les écrous six pans -5- et les vis -3- à gauche et à droite sur la charnière -4- (ne pas les dévisser), le capot-moteur -1- peut être centré entre les ailes. |
| - | L'arrière du capot-moteur -1- peut être réglé en hauteur à gauche et à droite par rapport aux ailes à l'aide de la vis de serrage -6-. |
| - | Les butées caoutchouc -7- (au nombre de deux) ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser ou d'amortir le capot-moteur -1-. |
| - | L'avant du hayon -1- peut être réglé en hauteur par rapport aux ailes à l'aide des butées réglables -8- (au nombre de deux). |
| - | Veiller à ce que les jeux d'ouverture soient uniformes → Groupe de rép.00. |
| - | Après le montage ou les travaux de réglage, la charnière -4-, les écrous six pans -5- et les vis -3- doivent faire l'objet de mesures de protection anticorrosion. |
| - | Après avoir réglé le hayon -1-, remonter et régler une nouvelle fois le crochet d'arrêt → Repère. |
Serrure de hayon : réglage
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|
Câble Bowden : débranchement
Levier de commande : dépose et reposeRenfort latéral : vue d'ensemble du montage
Prudence !
Les vis et écrous de la barre de renfort sont
également peints en production. Cela implique un grand
déploiement de force lors de la dépose, voire la rupture
du taraudage. Éviter, si po ...
Style de conduite
I. Vitesse stabilisée sans décélération ni
accélération
Exemple :
Vitesse
(en km/h)
Patinage
Abrasion
100
1
1
180
3
9
II. Freinage (sty ...
Antenne de pavillon
Nota
L'antenne de pavillon pour véhicules destinés aux USA et au
Canada est disponible dans les versions suivantes : " navigation
seule ", " téléphone seul ", " radio satellitaire seule " ou "
navigation, téléphone et radio sate ...