| 1 - | 1re vitesse |
| 2 - | 2e vitesse |
| 3 - | 3e vitesse |
| 4 - | 4e vitesse |
| 5 - | 5e vitesse |
| 6 - | 6e vitesse |
| 7 - | Couvercle de carter de boîte de vitesses |
| 8 - | Carter de boîte |
| 9 - | Pignon de marche arrière |
| 10 - | Commande des vitesses |
| (fourchettes) |
| 11 - | Carter d'embrayage |
| 12 - | Arbre d'entraînement |
| 13 - | Arbre secondaire |
| 14 - | Différentiel |
Vue d'ensemble du montageStyle de conduite économique
Passage des rapports plut rapidement
Règle de base : une vitesse plus élevée est toujours plus économique. Règle
générale pour la plupart des véhicules : roulez à une vitesse de 30 km/h en 3e.
à 40 km/h en -4 e et à 50 ...
Échangeur de chaleur : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208-
Pinces à ...
Vis douze pans sans nervures de l'assemblage vissé du demi-arbre de roue :
desserrage et serrage
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Douille, 24mm -T10361A-
Clé dynamométrique av ...