Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Barre stabilisatrice : vue d'ensemble du montage (traction avant)

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1 -  Barre stabilisatrice
Tenir compte des différentes versions de trains roulants → Chapitre ; Plaquette d'identification du véhicule.
Déposer et reposer → Chapitre
2 -  Palier
Toujours remplacer les paliers des deux côtés du véhicule.
3 -  Collier
4 -  Vis
25 Nm + serrage angulaire de 45
Serrer uniformément.
Remplacer après chaque démontage
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide :
   Golf → Chapitre
   Golf Plus, CrossGolf → Chapitre
5 -  Porte-fusée
6 -  Écrou
45 Nm
Autoserreur
Remplacer après chaque démontage
7 -  Biellette de barre stabilisatrice
Biellette de barre stabilisatrice modifiée pour le millésime 2004
Pendant le démarrage en série, les biellettes de barre stabilisatrice à deux rotules ont été remplacées par des biellettes de barre stabilisatrice à une seule rotule et à patin métal-caoutchouc. Le côté où se trouve le patin métal-caoutchouc se visse sur la barre stabilisatrice.
Un montage mixte est interdit.
Relie la barre stabilisatrice au bras longitudinal/porte-fusée.
8 -  Blindage
Uniquement sur les véhicules dont la biellette de barre stabilisatrice est munie de deux rotules. Sur les véhicules équipés de la nouvelle biellette de barre stabilisatrice (munie d'une seule rotule et d'un patin métal-caoutchouc), ce blindage est supprimé ; voir également → Repère.
9 -  Berceau

Barre stabilisatrice : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Dépose
  Nota
Les opérations suivantes sont décrites pour le côté gauche du véhicule. Ces opérations sont également valables pour le côté droit du véhicule.
 
Dévisser l'écrou -1- et dégager la biellette -2- de la barre stabilisatrice.
  Nota
Ne pas desserrer la vis -flèche- de la biellette de direction -3-.
 
Dévisser les vis -flèches- du collier de barre stabilisatrice.
Retirer la barre stabilisatrice.
Repose
Mettre en place la barre stabilisatrice sur le véhicule.
 
Revisser uniformément les vis -flèches- du collier de barre stabilisatrice.
 
Mettre en place la biellette -2- dans la barre stabilisatrice et serrer l'écrou -1-.
 
Couples de serrage
Composant Couple de serrage
Barre stabilisatrice sur berceau
‎Utiliser des vis neuves.
Serrer l'assemblage vissé lorsque le véhicule se trouve en position de poids à vide.
25 Nm + 45
Barre stabilisatrice sur biellette de barre stabilisatrice
Utiliser un écrou neuf
45 Nm

Pièces rapportées du berceau : vue d'ensemble du montage sur la Golf BlueMotion et la Golf Plus BlueMotion (traction avant)

1 -  Berceau
2 -  Vis
3 -  Équerre
4 -  Écrou
20 Nm
5 -  Vis
6 -  Écrou
2 Nm
7 -  Blindage gauche
8 -  Blindage droit
Repose
Accrocher le blindage sur le berceau → Repère-flèche-.
Basculer le blindage dans le -sens de la flèche- sur les écrous aveugles et bloquer les écrous.
9 -  Équerre
avec écrou aveugle
Amortisseur : remise en état
1 -  Amortisseur Déposer et reposer → Chapitre Tenir compte des différentes versions de trains roulants → Chapitre&nb ...

Suspension arrière : remise en état (transmission intégrale)
...

D'autres materiaux:

Garniture et rembourrage de banquette : dépose et repose
Dépose -  Déposer la banquette → Chapitre.     -  Sur la face inférieure de la banquette, décrocher de l'armature de siège tous les profilés -flèches- de la garniture. -&nb ...

Couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable : réglage (en hauteur)
  Nota Le réglage en hauteur du couvercle en verre doit être effectué lorsque celui-ci n'est plus en position de coulissement. Position zéro du couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable correcte. ...

Frein avant : remise en état, étrier de frein FS III
  Nota Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement. ...

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