Dépose
| - | Introduire par le bas un petit tournevis par l'ouverture dans la moulure latérale et déverrouiller le verrouillage -2- en poussant le tournevis vers le haut -flèche a-. |
| - | Pousser la baguette antigravillonnage -1- vers l'avant -flèche b- jusqu'à ce que le tournevis heurte la vis de fixation -3-. Ce n'est que maintenant qu'on doit retirer le tournevis. Continuer à pousser la baguette antigravillon jusqu'à ce qu'il soit possible de la retirer de toutes les vis de fixation. |
Repose
Nota
|
| Il n'y a pas de trous prévus pour les vis de fixation. |
| - | Mesurer l'espacement des trous selon le tableau indiqué ci-dessous. |
| - | Amorcer d'un coup de pointeau les trous pour les vis de fixation. |
| - | Percer les trous en ébauche avec un foret de 1,5 mm. |
Nota| La cote -a- est mesurée en incluant la coquille de passage de roue -2-. Les autres cotes -b à i- sont toujours mesurées à partir du trou central. |
| La cote -k- peut uniquement être mesurée sur les véhicules à quatre portes. |
| Sur les véhicules à deux portes, la hauteur de la cote -k- doit être évaluée en fonction des trous avant. |
| Le tableau se lit comme suit. |
| Cote -a- | = 855 mm |
| Cote -b- | = 822 mm |
| Cote -c- | = 617 mm |
| Cote -d- | = 411 mm |
| Cote -e- | = 205 mm |
| Cote -f- | = 205 mm |
| Cote -g- | = 411 mm |
| Cote -h- | = 617 mm |
| Cote -i- | = 822 mm |
| Cote -k- | = 35 mm |
| C'était le tableau. |

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