Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Vis six pans de l'assemblage vissé du demi-arbre de roue : desserrage et serrage

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé de serrage angulaire -V.A.G 1756-
Les roulements de roue ne doivent pas être sollicités lorsque l'assemblage vissé des demi-arbres de roue côté roue n'est pas serré.
En cas de sollicitation par le poids propre du véhicule, le roulement de roue est endommagé prématurément. La longévité du roulement de roue s'en trouve réduite. C'est pourquoi il faut tenir compte de ce qui suit :
Procédure à suivre pour desserrer la vis six pans
Ne pas déplacer le véhicule s'il n'a pas de demi-arbre de roue, sinon le roulement de roue est endommagé. Si un véhicule doit quand même être déplacé, tenir compte de ce qui suit :
À la place du demi-arbre de roue, poser un joint extérieur.
Serrer le joint extérieur à 120 Nm.
Vis six pans : desserrage
Desserrer la vis six pans au maximum de 90, le véhicule reposant encore sur ses roues, sinon le roulement de roue est endommagé prématurément.
Soulever le véhicule jusqu'à ce que les roues ne touchent plus le sol.
Actionner les freins (présence nécessaire d'un deuxième mécanicien).
 
Dévisser la vis six pans -flèche-.
Vissage de la vis six pans
Remplacer la vis six pans.
  Nota
Pour le serrage du demi-arbre de roue, les roues ne doivent pas encore toucher le sol ; sinon, le roulement de roue peut être endommagé prématurément.
Actionner les freins (présence nécessaire d'un deuxième mécanicien).
Serrer la vis six pans à 200 Nm.
Mettre le véhicule sur ses roues.
Effectuer un tour supplémentaire de 180 de la vis six pans.
 
Demi-arbres de roues : dépose et repose
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Vis douze pans avec nervures de l'assemblage vissé du demi-arbre de roue : desserrage et serrage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Douille, 24mm -T10 ...

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