Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Véhicules avec trains roulants Plus

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Les train roulants Plus diffèrent des trains roulants de base de par les composants suivants :
Bras de suspension
Rotule d'essieu
Porte-fusée
Barre stabilisatrice avec biellette de barre stabilisatrice (sauf sur la Passat)
Demi-arbre de roue
Moyeu de roue
Disque de frein
Étrier de frein
Roue à disque
   
Les trains roulants Plus sont reconnaissables visuellement, entre autres à la liaison rotule d'essieu/porte-fusée.
A -  Liaison rotule d'essieu/porte-fusée sur les véhicules avec trains roulants de base
B -  Liaison rotule d'essieu/porte-fusée sur les véhicules avec trains roulants Plus
Les 5 boulons par roue constituent la caractéristique distinctive la plus évidente des véhicules avec trains roulants Plus. Exception : Passat VR6 jusqu'à 09.93. Ce véhicule a été produit avec une fixation de roue à 5 boulons à partir de 06.91 ; cependant, ce n'est qu'à partir de 02./03.92 qu'il a progressivement été équipé des trains roulants Plus.
 
Tableau synoptique des véhicules avec trains roulants Plus
Modèle Millésime Moteur
Golf GTI à partir de 1992 85 kW
Golf GTI 16 soupapes à partir de 1993 110 kW
Golf VR6 à partir de 1992 128 kW
Golf VR6 syncro à partir de 1994 140 kW
Vento GT à partir de 1992 85 kW
Vento VR6 à partir de 1992 128 kW
Passat 16 soupapes à partir de 1994 110 kW
Passat VR6 à partir de 1994 128 kW
Passat VR6 syncro à partir de 1994 135 kW
Pneus de série " 80 "
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Documents et désignations
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