Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Remarques concernant les véhicules avec système start/stop

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Mesures de sécurité à respecter sur les véhicules avec dispositif start/stop de mise en veille → Chapitre.
Si le dispositif start/stop de mise en veille est monté, les conditions d'interruption suivantes entraînent la désactivation de la fonction start/stop :
Le dispositif start/stop de mise en veille a été désactivé via la touche du mode start/stop.
L'état de charge de la batterie -A- ne permet pas de redémarrer le moteur (prédiction de tension de départ).
Le dégivrage-désembuage est activé.
Le dégivrage électrique de pare-brise est activé.
La température réglée sur l'unité arrière de commande et d'affichage diffère de plus de 8 C par rapport à la température réelle dans l'habitacle.
Le régime moteur est supérieur à 1 200 tr/min.
L'alternateur -C- est défectueux, par ex. la courroie multipiste est fissurée.
La température de liquide de refroidissement n'est pas comprise dans la plage assignée de 25 C à 100 C.
Augmentation de la vitesse de soufflante de plus de 4 niveaux.
Informations supplémentaires :
La suite du fonctionnement est indiquée dans le → n426.
   
Règles de propreté à respecter lors des interventions sur le chauffage stationnaire/d'appoint et sur le système d'alimentation
Lors de travaux à effectuer sur le système d'alimentation en carburant et d'injection, respecter scrupuleusement les " 5 règles " de propreté suivantes  ...

Plaque signalétique
  Nota Les caractéristiques techniques les plus importantes sont inscrites sur la partie supérieure de la plaque du constructeur. ...

D'autres materiaux:

Étrier et levier de réglage de siège avant : dépose et repose
  Nota La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent de façon analogue.     Dépose -  Dépose ...

Causes de comportement instable
Les causes du comportement instable sont nombreuses. Un comportement instable peut être provoqué entre autres par l'usure des pneus. L'usure des pneus inhérente à leur utilisation n'est pas toujours répartie uniformément sur l'ensemble de la bande ...

Généralités
La transmission se fait depuis le banc d'essai. Pour l'essai, le levier de vitesses des véhicules avec boîte mécanique doit être mis au point mort et le levier sélecteur des versions à boîte automatique sur le rapport "N". ...

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