Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Fourchettes : désassemblage et assemblage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / BV mécanique- Commande, assemblage, blocade diff / Fourchettes : désassemblage et assemblage

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Plaque d'appui -VW 402-
Poussoir -3290/1-
Dispositif de montage -3301-
Poussoir -VW 431-
Douille d'écartement -VW 472/2-
Outil d'emmanchement -10 - 206-

 
 
   
Levier d'extraction -80-200-
 
Mandrin de montage -10 - 508-
 
Dispositif de serrage -2070-
  Nota
Le groupe de fourchettes ( → Repère) n'a pas besoin d'être désassemblé pour le démontage et le remontage des segments de commande, des rondelles de calage et des roulements à billes à contact oblique.
 

1 -  Groupe de fourchettes avec sélecteurs de fourchettes
2 -  Segment de commande de 3e/4e vitesses
Repère → fig.
Le segment de commande doit encore pouvoir tourner aisément après le montage.
3 -  Roulement à billes à contact oblique
4 unités
Déposer → fig.
Pousser la bague intérieure dans la bague extérieure → fig..
Reposer → fig.
4 -  Rondelle de calage
Remplacer systématiquement
Déposer → fig.
Reposer → fig.
5 -  Segment de commande de 1re/2e vitesses
Repère → fig.
Le segment de commande doit encore pouvoir tourner aisément après le montage de la rondelle de calage.
Fourchette avec segment de commande
6 -  Fourchette de 5e/6e vitesses avec segments de commande
Les segments de commande sont indissociables des fourchettes.
Repère → fig.
7 -  Pivot de palier
Pour fourchette de 5e/6e vitesses

 
     
Repérage des segments de commande et de la fourchette de 5e/6e vitesses avec les segments de commande
Cote -a-
1 -  Segments de commande de 1re et 2e vitesses = 10,2 mm
2 -  Segment de commande de 3e/4e vitesses = 78,6 mm
3 -  Fourchette de 5e/6e vitesses avec segments de commande = 79,5 mm
 
Fourchette de 1re/2e vitesses avec segments de commande
Cote -a- = 75 mm
 
Rondelle de calage : dépose
-  Serrer la fourchette dans l'étau avec des mordaches -B-.
-  Dégager la rondelle de calage -A- en faisant levier dans le sens de la flèche.
 
Rondelle de calage : repose.
-  Enfoncer la rondelle de calage dans la gorge du segment de commande à l'aide d'une clé à douille munie d'un manche.
  Nota
Le segment de commande doit encore pouvoir tourner aisément après montage de la rondelle de calage.
A -  Clé à douille munie d'un manche, ouverture de 10
B -  Mordaches
 
Roulement à billes à contact oblique : dépose
  Nota
Ne pas déformer les fourchettes en déposant et reposant les roulements à billes à contact oblique.
 
Bague intérieure -A- du roulement à billes à contact oblique : enfoncement dans la bague extérieure
La bague intérieure doit s'enclencher avec la bague extérieure.
 
Roulement à billes à contact oblique : emmanchement dans la fourchette jusqu'en butée
Le creux dans le poussoir -3290/1- est dirigé vers le roulement à billes.
 
Unité de commande : remise en état
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires     Tube -T10203- ...

BV méc., pignons, arbres, commande int.
...

D'autres materiaux:

Charge de maintien avec le chargeur de batterie -VAS 5095 A-
  ATTENTION ! Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chapitre !   ATTENTION ! ...

Aplatissement local de la bande de roulement
Qu'entend-on par aplatissement local de la bande de roulement ? Pour désigner l'aplatissement local de la bande de roulement, on parle également de plat ou méplat. Les aplatissements locaux de la bande de rouleme ...

Essuie-glace avant : dépose et repose
  Prudence ! Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dans le Manuel de Réparation → Chapitre. ...

Categorie