Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Unité de commande et d'affichage pour climatiseur/Climatronic -E87- :
fonctionnement
| 1 - |
Indicateur de température intérieure sélectionnée, côté gauche |
| Commutation de C en F et inversement. Maintenir la touche
AUTO enfoncée, puis actionner la touche
ECON ou AC. |
| 2 - |
Touche de recyclage de l'air ambiant |
| L'actionnement de la touche fait passer le climatiseur au mode
recyclage de l'air ambiant, ce qui empêche l'air pollué de pénétrer dans
l'habitacle. |
| 3 - |
Touche de répartition d'air au centre |
| 4 - |
Touche de répartition d'air vers le bas |
| 5 - |
Touche de répartition d'air vers le haut |
| 6 - |
Indicateur de température de l'habitacle sélectionnée, côté droit |
| Commutation de C en F et inversement. Maintenir la touche
AUTO enfoncée, puis actionner la touche
ECON ou AC. |
| 7 - |
Touche de recyclage de l'air ambiant ou de recyclage automatique de
l''air ambiant |
| L'actionnement de la touche de recyclage de l'air ambiant fait
passer le climatiseur au mode recyclage de l'air ambiant, ce qui empêche
l'air pollué de pénétrer dans l'habitacle. |
| Véhicules à partir de la semaine 22/07 : en actionnant une nouvelle
fois la touche de recyclage de l'air ambiant, la fonction de recyclage
automatique de l'air ambiant est activée. |
Nota
| Uniquement sur les véhicules avec capteur de qualité d'air -G238-. |
| Fonction du capteur de qualité d'air -G238-
→ Chapitre. |
| Déposer et reposer
→ Chapitre. |
| 8 - |
Touche de dégivrage-désembuage du pare-brise |
| 9 - |
Touche de dégivrage électrique de glace arrière |
| 10 - |
Régulateur rotatif de température dans l'habitacle, côté gauche |
| 11 - |
Régulateur rotatif de soufflante |
| 12 - |
Touche Dual ou chauffage immédiat -E537- |
| Lorsque le témoin de la touche est allumé, il est possible de régler
des températures différentes à gauche et à droite. |
| Lorsqu'on appuie sur la touche Dual - le
témoin s'éteint alors - la température réglée côté conducteur est aussi
reprise pour le côté passager avant. |
Nota
| Les véhicules équipés d'un chauffage d'appoint (fonction de
chauffage stationnaire) possèdent à la place la touche de chauffage
immédiat -E537-. |
| Pour activer la fonction dualiste sur les véhicules avec chauffage
d'appoint, appuyer sur la touche Auto pendant
3 secondes. |
| 13 - |
Détecteur de température du tableau de bord -G56- |
| 14 - |
Contacteur de pression du climatiseur OFF
ou ON/OFF |
| Lorsque la touche AUTO est enfoncée, le
Climatronic maintient de façon entièrement automatique la température
sélectionnée pour l'habitacle. À cet effet, la température de l'air
diffusé, la vitesse de la soufflante et la répartition de l'air sont
modifiées automatiquement. |
| Tenir compte des remarques concernant les véhicules jusqu'à la
semaine 21/07 et à partir de la semaine 22/07
→ Chapitre. |
| En désactivant la touche AC, le
compresseur est réglé sur un débit quasiment nul. Le mode chauffage et
ventilation continue d'être régulé par l'électronique. |
| Tenir compte des remarques concernant les véhicules jusqu'à la
semaine 21/07 et à partir de la semaine 22/07
→ Chapitre. |
| En désactivant la touche ECON, le
compresseur de climatiseur est réglé sur un débit quasiment nul. Le mode
chauffage et ventilation continue d'être régulé par l'électronique. Le
chauffage d'appoint (en option) est aussi désactivé. |
| 18 - |
Régulateur rotatif de température dans l'habitacle, côté droit |
Sur le système de diagnostic embarqué, de métrologie et
d'information -VAS 5051- (ou modèle ultérieur), sélectionner l'"
Assistant de dépannage ".
...
Nota
Le calculateur de Climatronic -J255- et l'unité de commande
et d'affichage pour climatiseur/Climatronic -E87- constituent un
composant indissocia ...
Procédure à suivre pour le contrôle et le réglage des composants
Unité de commande et d'affichage pour climatiseur/Climatronic -E87- avec
calculateur de Climatronic -J255- : dépose et repose