 Nota
|
| 1 - | Pédalier |
| 2 - | Écrou six pans autoserreur, 25 Nm |
| Remplacer après chaque démontage. |
| 3 - | Joint |
| pour servofrein |
| 4 - | Servofrein |
| Sur les moteurs à essence, la dépression nécessaire est prélevée sur la tubulure d'admission. |
| Certains véhicules avec moteur à essence et boîte automatique sont équipés d'une pompe à dépression pour frein -V192- → Chapitre. |
| Sur les véhicules équipés d'un servofrein hydraulique, un transmetteur de dépression est monté → Chapitre |
| Sur les moteurs diesel, une pompe à vide est montée pour établir la dépression → Chapitre. |
| Contrôle du fonctionnement : |
| - | Le moteur étant à l'arrêt, appuyer plusieurs fois à fond sur la pédale de frein (la dépression régnant dans le servofrein est ainsi éliminée). |
| - | Maintenir alors la pédale de frein en position de freinage en exerçant une pression moyenne avec le pied et lancer le moteur. Si le servofrein fonctionne de façon impeccable, la pédale de frein doit nettement céder sous l'action du pied (assistance au freinage efficace). |
| Remplacer au complet en cas de dysfonctionnements (contrôler préalablement le système de dépression du servofrein → Chapitre) |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 5 - | Bague-joint |
| 6 - | Transmetteur de dépression du servofrein -G483- |
| uniquement sur les véhicules équipés d'un servofrein hydraulique |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 7 - | Maître-cylindre sans contacteur de feux stop |
| Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA) |
| ne peut pas être remis en état. Procéder à son remplacement intégral en cas de dysfonctionnements. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 8 - | Maître-cylindre avec contacteur de feux stop |
| Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA) |
| ne peut pas être remis en état. Procéder à son remplacement intégral en cas de dysfonctionnements. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 9 - | Contacteur de feux stop -F- |
| contacteur de pédale de frein -F47- compris |
| Sur les véhicules construits avant la semaine 45/05, le contacteur de feux stop -F- se trouve sur la pédale de frein → Chapitre. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 10 - | Vis à empreinte Torx, 5 Nm |
| 11 - | Tôle calorifuge |
| 12 - | Écrou six pans autoserreur, 25 Nm |
| Remplacer après chaque démontage. |
| 13 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| Du maître-cylindre/circuit secondaire à l'unité hydraulique |
| 14 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| Du maître-cylindre/circuit des pistons à tige de poussée à l'unité hydraulique |
| 15 - | Obturateurs d'étanchéité |
| humecter de liquide de frein et enfoncer dans le réservoir de liquide de frein |
| 16 - | Réservoir de liquide de frein |
| 17 - | Bouchon |
| 18 - | Obturateurs d'étanchéité |
| Raccord pour le flexible de dépression |
| 19 - | Flexible de dépression |
| mettre en place dans le servofrein |
| 20 - | Capteur de pression du servofrein -G294- |
| Sur les véhicules avec moteur FSI sans servofrein hydraulique |
| Déposer et reposer → Chapitre |
Servofrein/maître-cylindre : vue d'ensemble du montage (véhicules Ã
direction à droite)Gicleurs de lave-glace avant : dépose et repose
Dépose :
-
Pousser le gicleur vers le haut -flèche
A- et le retirer du volet -flèche
B- par l'arrière.
-
Débrancher le flexible -1- du
gic ...
Glaces collées avec adhérence parfaite
Outils
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Dispositif de séparation des glaces collées -V.A.G 1474 A-
Poignée à dou ...
Conditions préalables de contrôle
Le radiateur et le condenseur sont propres (les nettoyer si
nécessaire).
L'isolation calorifuge du détendeur thermostatique est en
bon état et correctement montée. Cf. Manuel de Réparation
spécifique au véhicule
→&nb ...
