Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Rail de maintien : repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Carrosserie - Travaux de montage à l`extérieur / Porte AV, verrouillage central / Porte avant / Rail de maintien : repose

-  Découper, sur la tôle extérieure de porte, le reste du cordon de colle avec une extrême précaution pour le réduire au plus strict minimum sans détériorer la peinture.
-  La suite des opérations est décrite au chapitre " Tôle extérieure de porte neuve : repose " → Chapitre.
  Nota
Pour la pose d'un rail de maintien neuf, il faut également tenir compte du chapitre " Collage d'une tôle extérieure de porte neuve : consignes de montage ".
-  En lieu et place du rail de maintien déposé, poser sur la porte un rail de maintien neuf.
-  Appliquer la colle sur le rail de maintien neuf.
-  Visser la tôle extérieure de porte sur l'arête inférieure et sur le rail de maintien non découpé.
-  Immobiliser la tôle extérieure de porte sur le rail de maintien neuf à l'aide des cales de blocage.
   
Rail de maintien : dépose
  Prudence ! Les opérations suivantes doivent être effectuées très soigneusement. Étant donné que la tôle extér ...

Collage d'une tôle extérieure de porte neuve : consignes de montage
  Nota Si les deux tôles extérieures de porte situées du même côté doivent être remplacées, procéder dans l'ordre indiqué. Il faut d'abor ...

D'autres materiaux:

Étrier de frein : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires     Clé dynamométrique -V.A.G 1331-   Pousse-pédale d ...

Évaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi. Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur ...

Style de conduite économique
Passage des rapports plut rapidement Règle de base : une vitesse plus élevée est toujours plus économique. Règle générale pour la plupart des véhicules : roulez à une vitesse de 30 km/h en 3e. à 40 km/h en -4 e et à 50 ...

Categorie