Ce sont toujours les données figurant dans les papiers officiels du véhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la présente brochure s'appliquent au modèle de base. L'étiquette d'identification du véhicule dans le plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du véhicule indiquent de quel moteur celuici rat équipé.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si votre véhicule comporte des options ou correspond à un autre niveau d'équipement ou s'il s'agit d'un véhicule spécial.
Moteurs à essence
a) Données non encore disponibles au moment de la mise sous presse.
Moteurs diesel
a) Données non encore disponibles au moment de la mise nous presse
Moteur GPL
Avertissement
Si le poids tracté maximal indiqué est dépassé,des accidents peuvent avoir lieu.
Installation d'un dispositif d'attelage en deuxième monte
Poids total roulant maximal autoriséDifférenciation des mécanismes de direction des générations II et III
À partir du millésime 2009, le mécanisme de direction de la
génération III est mis en service. Il remplace le mécanisme de
direction de la génération II.
Différencier les mécanismes de direction à l'état monté en
déterminan ...
Système de réservoir à charbon actif : vue d'ensemble du montage
1 -
Réservoir à charbon actif
Emplacement de montage : Ã droite dans le compartiment-moteur
2 -
Clapet de maintien de pression avec flexible de raccordement
3 -
Flexible de raccordement
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Transformation du circuit frigorifique R12 en vue du passage au 134a et
remise en état (reconversion)
Nota
Les lois et directives figurant ci-après sont applicables en
République fédérale d'Allemagne ; la législation peut varier
pour les autres pays.
Pour les autres pays, prière de se renseigner auprès des
...