Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Plaquettes de frein : dépose et repose
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
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| Dispositif à repousser les pistons -T 10145- |
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| Lors de la dépose, repérer les plaquettes de frein devant
être réutilisées Les reposer à la même place, sinon l'effet de
freinage est irrégulier. |
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En faisant levier à l'aide d'un tournevis, dégager le
ressort de maintien des plaquettes de frein hors de l'étrier de
frein -flèche- et le retirer. |
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Débrancher le connecteur -1- de
l'indicateur d'usure des plaquettes de frein. |
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Retirer les capuchons -flèches-. |
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Dévisser les deux colonnettes -flèches-
et les retirer de l'étrier de frein. |
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Retirer l'étrier de frein et le fixer à l'aide d'un fil de
fer de manière à ce que le poids de l'étrier n'exerce aucune
contrainte sur le flexible de frein et ne l'endommage pas. |
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Retirer la plaquette de frein de l'étrier de frein ou de la
chape de frein. |
ATTENTION !
| Ne pas passer le système de freinage à l'air
comprimé, la poussière alors dégagée étant nuisible à la
santé ! |
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Sur la chape de frein, nettoyer soigneusement les surfaces
d'appui des plaquettes de frein et éliminer les traces de
corrosion. |
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Nettoyer l'étrier de frein, et plus particulièrement la
surface de collage de la plaquette, qui doit être exempte de
résidus de colle et de graisse. |
| Pour nettoyer l'étrier de frein, il faut utiliser
exclusivement de l'alcool. |
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Repose
| Avant d'enfoncer le piston dans le cylindre à l'aide du
dispositif à repousser les pistons, il faut aspirer du liquide
de frein dans le réservoir de liquide de frein. Sinon, du
liquide de frein risque de s'écouler et de provoquer des dégâts
si l'on fait entre-temps l'appoint de liquide de frein. |
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Retirer la feuille de protection de la contre-plaque de la
plaquette de frein extérieure. |
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Mettre en place la plaquette de frein extérieure sur la
chape de frein. |
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Mettre en place la plaquette de frein intérieure avec le
ressort de maintien dans l'étrier de frein (piston). |
| Lors de la mise en place de l'étrier de frein, veiller à ce
que la plaquette de frein ne colle pas sur l'étrier de frein
avant que la position de montage correcte soit atteinte. |
| Ne pas endommager la surface de collage. |
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Visser l'étrier de frein muni des deux colonnettes sur la
chape de frein. |
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Mettre en place les deux capuchons. |
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Mettre en place le ressort de maintien dans l'étrier de
frein. |
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Brancher le connecteur de l'indicateur d'usure des
plaquettes de frein. |
| Couples de serrage des boulons de roue
→ Suspension, essieux, direction; Groupe de rép.44. |
 Nota
| Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de
fonctionnement. |
| Contrôler le niveau de liquide de frein après le
remplacement des plaquettes de frein. |
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| Couple de
serrage : |
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| Colonnettes sur
chape de frein |
30 Nm |
Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, ...
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Clé dynamométrique ...
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-
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