Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Joint homocinétique extérieur : contrôle

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Demi-arbre de roue : vue d'ensemble du montage / Joint homocinétique extérieur : contrôle

Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les voies de roulement des billes doivent être contrôlées (usure, endommagement).
Dépose
   
-  Avant de procéder au désassemblage, repérer la position du moyeu à billes par rapport à la cage à billes et au bol avec un graveur électrique ou une pierre à aiguiser.
-  Faire basculer le moyeu et la cage à billes.
-  Retirer les billes les unes après les autres.
 
-  Tourner la cage jusqu'à ce que les deux ouvertures rectangulaires -flèche- portent contre le bol.
-  Retirer la cage en même temps que le moyeu en la soulevant.
 
-  Faire basculer le segment du moyeu dans l'ouverture rectangulaire de la cage.
-  Extraire le moyeu en le faisant basculer hors de la cage.
Les 6 billes de chaque joint font partie d'un groupe de tolérance. Vérifier si la fusée, le moyeu, la cage à billes et les billes ne présentent pas de petites crevasses (formation de piqûres) et de traces de grippage. Un jeu radial excessif dans le joint se traduit par un battement résultant des alternances de charge. En pareil cas, le joint homocinétique doit être remplacé. Des traces de polissage ou de roulement sur les billes ne justifient pas le remplacement du joint.
Repose
-  Bourrer le bol avec la moitié de la quantité totale de graisse (40 grammes).
-  Mettre en place la cage avec le moyeu dans le bol.
-  Enfoncer les unes après les autres les billes se faisant face. L'ancienne position du moyeu à billes par rapport à la cage à billes et au bol doit être alors rétablie.
-  Mettre en place un circlips neuf dans le moyeu.
-  Répartir le reste de la graisse dans le soufflet de protection.
-  Joint homocinétique : contrôle du fonctionnement
L'assemblage du joint homocinétique est correct lorsque le moyeu à billes peut être poussé à la main dans les deux sens sur toute la longueur de la course.
 
Demi-arbre de roue : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Plaque d'appui -VW 401- Plaque d'appui -VW 402- Poin ...

Joint homocinétique intérieur : contrôle
Dépose Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les pistes des billes et les b ...

D'autres materiaux:

Système de dépression du servofrein : contrôle
En cas de réclamations concernant le servofrein ou si l'actionnement de la pédale de frein semble "dur ", les instructions de contrôle décrites ci-après doivent servir d'aide et de guide afin d'effectuer une recherche de défauts efficace et objecti ...

Unité de commande et d'affichage pour climatiseur/Climatronic -E87- : fonctionnement
1 -  Indicateur de température intérieure sélectionnée, côté gauche Commutation de C en F et inversement. Maintenir la touche AUTO enfoncée, puis actionner la touche ECON ou AC. 2 -  Touche de recyclage de l'air ambia ...

Feu arrière, véhicules â–º 11.05 : remplacement
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Tournevis dynamométrique -V.A.G 1624-   Nota Les véhicules à partir de novembre 2005 ...

Categorie