Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants :
Lorsque le contact d'allumage est mis, vous pouvez accéder aux différentes fonctions de l'ufficheur par l'intermédiaire de menus.
Les véhicules équipes du volant multifonction n'ont pas de touches sur le levier d'cssuie-glace.
L'indicateur multifonction est commandé uniquement par les louches du volant multifonction.
L'étendue des menus apparaissant sur l'afficheur du combiné d'instruments dépend de l'équipement électronique du véhicule et de ses options.
Suivant l'équipement du véhicule, un atelier spécialisé peut programmer ou modifier d'autres fonctions. Volkswagen vous recommande pour cela le Partenaire Volkswagen.
Centaines options peuvent être consultées uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Tant qu'un massage d'avertissement de priorité 1 est affiché, aucun menu ne peut être consulté.
Pour afficher les menus, confirmez les messages
d'avertissement à l'aide de la touche
Information* complémentaires :
|
Avertissement |
| L'accès aux menus sur le combiné d'instruments pendant la conduite risque de détourner votre attention de la circulation et d'enirainer des accidents |
Synoptique de lo structure du menuAccrochage et raccordement de la remorque
Câble do rupture d'attelage
Fixez toujours correctement le câble de rupture de la remorque sur le
véhicule tracteur. Laissez le câble de rupture de la remorque pendre un peu pour
permettre la conduite en virage. Cependant, le câble de rupture ne doit pas
tra&ici ...
Véhicules avec moteur TDI 2,0 l, boîte mécanique
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-
D ...
Utilisation du véhicule dans d'autrés pays et continents
Le véhicule a été produit en première monte pour un pays donné et correspond
aux conditions d'agrément.
Lorsque vous vendez le véhicule ou si vous l'utilisez durant une période plus
longue dans un autre pays, respectez les directives l&eac ...
