Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Ajustement de la sangle
Fig. 55 Ajustement correct de la ceinture et réglage correct de l'appuie-lête. Fig. 56 Ajustement correct de la sangle recommande pour les femmes enceintes. Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à et tenez-en compte. ...

Flasques d'étanchéité et volant-moteur/plateau d'entraînement
Vue d'ensemble du montage → Chapitre Déposer et reposer le transmetteur de régime moteur -G28- → Chapitre. Remplacer la bague-joint de vilebrequin côté poulie → Chapitre. ...

Coulissement parallèle : contrôle
-  Déposer le couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable → Chapitre.     Le repère -flèche- sur la partie supérieure du guide arrière -1- doit se trouver des deux cô ...

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