Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Contrôle de géométrie
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Ordinateur de contrôle de géométrie -V.A.G 1813- ou appareils de contrôle de géométrie homologués par Volkswagen/Audi Barre d'appui pour pédale de frein -V.A ...

Changement des roues
En cas de changement des roues (par ex. passage des pneus d'été aux pneus d'hiver), les composants électroniques de roues envoient des données dès que la vitesse des nouvelles roues dépasse 25 km/h. Les numéros d'identification des nouveaux c ...

Frein arrière Bosch : vue d'ensemble du montage
  Nota Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement. Pour aspirer le liquide de frein hors du ...

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