Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

D'autres materiaux:

Bouclier de pare-chocs : vue d'ensemble du montage
1 -  Cache Matériau : PP/EPDM Dépose et repose → Chapitre 2 -  Vis Au nombre de deux 5 Nm 3 -  Vis Au nombre de qu ...

Alternateur, moteur à injection 1,4 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis six pans à embase M10 x 22 60 Nm 2 -  Rondelle 3 -  Galet-tendeur 4 -  Vis six pans à embase M8 x 90 ...

Clignotant latéral : dépose et repose
  Nota Sont décrites uniquement la dépose et la repose pour le clignotant latéral gauche. La dépose et la repose du clignotant latéral droit s'effectuent de façon analogue. Les clignotants latéraux ne comportent ...

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