Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Généralités

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Constater, en effectuant un essai sur route, si le véhicule tire et, si tel est le cas, de quel côté. Si le véhicule tire d'un côté → Chapitre.
Une fois le contrôle de géométrie effectué, joindre aux pneus le relevé des mesures avec l'information qualité (fiche de réclamation).
Une certaine conicité dans la structure du pneu peut résulter des tolérances fixées par les manufacturiers. Lorsque le pneu roule, il y a alors génération d'un effort latéral agissant directement sur la suspension, ce qui risque d'induire un comportement directionnel propre du véhicule. Ce comportement directionnel propre peut être compensé par une permutation ciblée des roues.
   
Tirage du véhicule
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Conicité
La conicité résulte d'un léger décalage de la bande de roulement et/ou de la ceinture de quelques millimètres par rapport au centre géométrique de la roue. La ...

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Contrôle après un parcours de 10 minutes
Raccordez à nouveau le flexible de gonflage du pneu  page327, fig.(5) et consultez la pression indiquée sur le manomètre (6). Une pression inférieure à 1.3 bar est indiquée :  Arrêtez de rouler !Le kit de crevaison ne permet pas de col ...

Rétroviseurs
Outils Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Levier de montage -80-200-   Clé dynamométri ...

Appareil de chauffage et de climatisation " Climatic " : désassemblage et réassemblage
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