Cotes géométriques des pneus |
Pneus | Vitesse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Pneu d'été | Jusqu'à 240 km/h | 195 | 65 | R | 15 | 91 | V | - |
Pneus d'hiver | Jusqu'Ã 160 km/h | 195 | 65 | R | 15 | 91 | Q | M + S |
Pneus d'hiver | Jusqu'Ã 190 km/h | 195 | 65 | R | 15 | 91 | T | M + S |
Pneu haute vitesse | plus de 240 km/h | 225 | 50 | ZR | 16 | 91 | - | - |
|
Indice de vitesse / vitesse maximale |
Code de vitesse | Vitesse maximale en km/h |
L | 120 |
M | 130 |
N | 140 |
P | 150 |
Q | 160 |
R | 170 |
S | 180 |
T | 190 |
U | 200 |
H | 210 |
V | 240 |
ZR | plus de 240 |
W | 270 |
Y | 300 |
Indice de charge/load index (LI) |
L'indice de charge est indiqué sur le flanc du pneu. Il indique la charge maximale admissible que le pneu puisse supporter. |
L'indice de charge figure dans les indications relatives aux dimensions du pneu, par ex. 195/65 R 15 91T. Il est indiqué comme grandeur caractéristique sur le pneu selon la norme ETRTO. Le tableau ci-dessous répertorie les indices de charge utilisés chez Volkswagen avec la capacité de charge correspondante des pneus. |
Indice de charge | Capacité de charge maximale du pneu en kg |
75 | 387 |
78 | 425 |
79 | 437 |
80 | 450 |
81 | 462 |
82 | 475 |
83 | 487 |
84 | 500 |
85 | 515 |
86 | 530 |
87 | 545 |
88 | 560 |
89 | 580 |
90 | 600 |
91 | 615 |
92 | 630 |
93 | 650 |
94 | 670 |
95 | 690 |
96 | 710 |
97 | 730 |
98 | 750 |
99 | 775 |
100 | 800 |
101 | 825 |
102 | 850 |
103 | 875 |
104 | 900 |
110 | 1060 |
112 | 1120 |
Essuie-glaces et lave-glace
Informations complémentaire
Nettoyez les balais dessine glace et remplacez- les lors de
l'entretien du véhiculer
Mode recyclage de l'air ambiant du climatiseur
Préparations des interventions dans le compartiment - moteur =>
Avertissement
Sans protectio ...
Vue d'ensemble du montage
Ordre de montage
→ Chapitre
I - Couvercle de carter de boîte de vitesses et 5e/6e
vitesses : dépose et repose - vue d'ensemble de montage
→ Chapitre
II - Carter d'embrayage : dépose et repose - vue ...
Variantes de tubes de protection des sondes lambda
Nota
Outre l'identification par le biais de la référence pièce,
il est également possible d'effectuer une identification via le
tube de protection.
Version D1, 6 ouvertures de 3,5 mm chacune
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