Exemple : Continental ContiPremiumContact 2 |
1 - | Désignation des dimensions |
Par ex. 205/55 R 16 → Anker |
2 - | Position des indicateurs d'usure TWI (Tread Wear Indicator) |
3 - | Nom du manufacturier (désignation commerciale) |
4 - | Mode de construction |
Structure radiale - armature de fils disposés radialement dans la carcasse |
Tubeless - Désignation du pneu sans chambre |
5 - | Indice de charge/indice de vitesse |
par ex. 91 → Anker |
par ex. H → Anker |
6 - | Sens de rotation prescrit/sens de montage du pneu |
7 - | Charge maximale autorisée |
Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
8 - | Pression de gonflage maximale autorisée |
Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
9 - | Nombre de nappes au centre de la bande de roulement et dans le flanc avec indication du matériau |
10 - | Numéro E = marque de réception |
Le pneu est conforme aux directives européennes. |
11 - | Code/date de fabrication |
Numéro d'identification de la manufacture, de la taille et de la version du pneu |
Vieillissement des pneus/date de fabrication → Chapitre |
12 - | DOT - Department of Transportation |
Le pneu est conforme aux directives des autorités américaines compétentes en matière de circulation. |
13 - | Désignation pour le Brésil |
14 - | Désignation pour la Chine |
15 - | Pays de fabrication |
Par ex. fabriqué en Allemagne (Made in Germany) |
16 - | Directives de sécurité applicables à l'utilisation ou au montage du pneu |
17 - | Espérance de vie relative - Résistance à l'abrasion |
Selon un test standard spécifiquement américain |
18 - | Évaluation de la capacité de freinage sur le mouillé A, B ou C |
Selon un test spécifiquement américain |
19 - | Évaluation de la résistance à haute température A, B ou C |
Selon un test spécifiquement américain |
20 - | Marque des pneus de roulage à plat |
Par ex. Self Supporting Runflat |
Marque des pneus de roulage à plat → Chapitre |
21 - | Désignation des sculptures |
Par ex. ContiPremiumContact |
Rétroviseur intérieur photosensible
Le rétroviseur intérieur photosensible s'assombrit
progressivement lorsque le conducteur est ébloui par l'arrière.
Il se compose d'un miroir et d'un dispositif électronique
doté de deux capteurs photosensibles.
Grà ...
Système d'alimentation en carburant : remise en état (Golf, Golf Plus, Eos)
Nota
Les raccords de flexibles sont freinés par des colliers Ã
lame-ressort ou des colliers de serrage.
Remplacer systématiquement les colliers de serrage par des
colliers à lame-ressort.
...
Pression
La pression de gonflage doit être contrôlée à intervalles
réguliers. Nous conseillons de contrôler la pression de gonflage
tous les 15 jours. Une pression de gonflage correcte est
particulièrement importante lors des grands voyages ou quand le
...