| Exemple : Continental ContiPremiumContact 2 |
| 1 - | Désignation des dimensions |
| Par ex. 205/55 R 16 → Anker |
| 2 - | Position des indicateurs d'usure TWI (Tread Wear Indicator) |
| 3 - | Nom du manufacturier (désignation commerciale) |
| 4 - | Mode de construction |
| Structure radiale - armature de fils disposés radialement dans la carcasse |
| Tubeless - Désignation du pneu sans chambre |
| 5 - | Indice de charge/indice de vitesse |
| par ex. 91 → Anker |
| par ex. H → Anker |
| 6 - | Sens de rotation prescrit/sens de montage du pneu |
| 7 - | Charge maximale autorisée |
| Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
| 8 - | Pression de gonflage maximale autorisée |
| Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
| 9 - | Nombre de nappes au centre de la bande de roulement et dans le flanc avec indication du matériau |
| 10 - | Numéro E = marque de réception |
| Le pneu est conforme aux directives européennes. |
| 11 - | Code/date de fabrication |
| Numéro d'identification de la manufacture, de la taille et de la version du pneu |
| Vieillissement des pneus/date de fabrication → Chapitre |
| 12 - | DOT - Department of Transportation |
| Le pneu est conforme aux directives des autorités américaines compétentes en matière de circulation. |
| 13 - | Désignation pour le Brésil |
| 14 - | Désignation pour la Chine |
| 15 - | Pays de fabrication |
| Par ex. fabriqué en Allemagne (Made in Germany) |
| 16 - | Directives de sécurité applicables à l'utilisation ou au montage du pneu |
| 17 - | Espérance de vie relative - Résistance à l'abrasion |
| Selon un test standard spécifiquement américain |
| 18 - | Évaluation de la capacité de freinage sur le mouillé A, B ou C |
| Selon un test spécifiquement américain |
| 19 - | Évaluation de la résistance à haute température A, B ou C |
| Selon un test spécifiquement américain |
| 20 - | Marque des pneus de roulage à plat |
| Par ex. Self Supporting Runflat |
| Marque des pneus de roulage à plat → Chapitre |
| 21 - | Désignation des sculptures |
| Par ex. ContiPremiumContact |
Explications relatives au marquage du pneuGénéralités sur les bruits de roulement
Les bruits de roulement audibles par l'être humain sont des
vibrations que l'air transmet de la source sonore jusqu'Ã notre
oreille.
Nous nous intéresserons ici aux bruits occasionnés par
certaines propriétés et certains effets lor ...
Pneu : démontage
Prudence !
Respecter les consignes de sécurité et conditions
→ Chapitre
La tête de montage ne doit pas se trouver dans la
zone -a- de la valve du
...
Soufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant : dépose et
repose, Golf
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Pince pour collier de flexible -V.A.G 1275-
Dépose
...
