Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Ensemble porte-roue : vue d'ensemble du montage
1 - |
Porte-fusée (fixation 3 points) - Frein FS III |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Avec chape de frein intégrée |
En cas de remplacement du porte-fusée, il faut ensuite procéder à un
contrôle de géométrie du véhicule
→ Chapitre. |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
2 - |
Moyeu de roue avec roulement de roue (fixation 3 points) - Frein FS
III |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
La bague du capteur d'ABS est montée dans le moyeu de roue. |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
4 - |
Vis à multipans creux |
Le bout de la vis doit être orienté dans le sens de marche du
véhicule. |
5 - |
Capteur de vitesse avant gauche -G47-/capteur de vitesse avant droit
-G45- |
Avant de mettre en place le capteur de vitesse, nettoyer la surface
intérieure de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante solide -G 000
650-. |
7 - |
Rotule de biellette de direction |
8 - |
Flasque de protection |
20 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
11 - |
Porte-fusée (fixation 4 points) - Frein FS III |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Avec chape de frein intégrée |
En cas de remplacement du porte-fusée, il faut ensuite procéder à un
contrôle de géométrie du véhicule
→ Chapitre. |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
12 - |
Disque de frein, ventilé |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
Vis six pans, 200 Nm + serrage angulaire de 180 |
Desserrer la vis six pans et la resserrer
→ Chapitre |
ATTENTION !
Il existe deux sortes de vis douze pans, avec et sans
nervures. Caractéristique distinctive
→ fig. |
Lors de la pose de la vis douze pans, il faut toujours tenir
compte du type de celle-ci. |
Le couple de serrage doit être adapté en conséquence. |
Le couple de serrage de la vis douze pans
"avec" nervures est de 70 Nm +
serrage angulaire de 90, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
Le couple de serrage de la vis douze pans
"sans" nervures est de 200 Nm +
serrage angulaire de 180, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
|
Remplacer après chaque démontage |
Couple de serrage
→ Systèmes de freinage; Groupe de rép.46 |
15 - |
Moyeu de roue avec roulement de roue (fixation 4 points) |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
La bague du capteur d'ABS est montée dans le moyeu de roue. |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
16 - |
Porte-fusée (fixation 4 points) - Frein FN3 |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Avec chape de frein vissée |
En cas de remplacement du porte-fusée, il faut ensuite procéder à un
contrôle de géométrie du véhicule
→ Chapitre. |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
17 - |
Vis à multipans creux |
70 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
70 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec
nervures et la vis douze pans sans nervures |
Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface
d'appui -flèche A- et
-flèche B-. |
I - |
Vis douze pans avec nervures -flèche
A- |
II - |
Vis douze pans sans nervures -flèche
B- |
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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
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appareils de mesure et matériel nécessaires
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et directives de sécurité
→ Chapitre !
Prudence !
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Primaire réactif anticorrosion à 1 composant
Désignation :
Primaire réactif anticorrosion à 1 composant -ALN 002 003
10-
Version 06.2011
Description du produit
Le primaire anticorrosion à 1 composant est un produit
...
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-
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