Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Colonne de direction : dépose et repose

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

 

Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Dépose
En tant que pièce de rechange, la colonne de direction est seulement livrée sous forme d'ensemble complet. La remise en état n'est pas possible.
Le boîtier d'antivol de direction peut être transformé → Équipement électrique; Groupe de rép.94.
ATTENTION !   ATTENTION !
Avant d'effectuer des travaux sur l'équipement électrique et de déposer le volant de direction, il faut réunir les conditions suivantes :
Dévisser la tresse de masse de la batterie → Équipement électrique; Groupe de rép.27.
Les roues doivent être placées en position ligne droite.
Si ces indications ne sont pas respectées, le système de sacs gonflables risque de tomber en panne au cours de l'utilisation ultérieure !
Mettre les roues en position ligne droite.
Abaisser le levier situé sous la colonne de direction.
Faire pivoter la colonne de direction le plus bas possible et la retirer.
Relever le levier situé sous la colonne de direction.
Déposer le sac gonflable situé dans le volant de direction → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.69.
Déposer le volant de direction → Chapitre.
Déposer le revêtement du commodo → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Déposer l'écran gauche côté conducteur → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Déposer le commodo → Équipement électrique; Groupe de rép.94.
Déposer le diffuseur d'air au plancher sous la colonne de direction → Chauffage, climatisation; Groupe de rép.80.

 

Débrancher le connecteur -1-.

 

Déposer le canal de câble -1- situé sous la colonne de direction. Pour cela, soulever légèrement les ergots -flèche- des deux côtés et retirer le canal de câble du guide situé sur la colonne de direction.

 

Dévisser les écrous de fixation -flèches- et déposer le revêtement de plancher -1-.

 

Dévisser la vis -1- et retirer le joint de cardan -2- du mécanisme de direction.
Prudence !   Prudence !
Si le joint de cardan est désolidarisé du mécanisme de direction, les travaux suivants ne doivent pas être effectués :
Mettre le contact d'allumage.
Tourner le mécanisme de direction.
Tourner la colonne de direction.
Ces points doivent impérativement être pris en compte, faute de quoi il pourrait en résulter des dommages irréparables.

 

Déposer le câble de masse -flèche- et le câble -1- de la colonne de direction.
Dévisser les vis -2-.
Véhicules avec renforts anticollision

 

Déposer le câble de masse -flèche- et le câble -1- de la colonne de direction.
Dévisser les vis -2-.

 

Dévisser la vis -1- et retirer le renfort anticollision de la pédale d'embrayage -2-.
Dévisser la vis -3- et retirer le renfort anticollision de la pédale de frein -4-.
Suite des opérations pour tous les véhicules
Abaisser quelque peu la colonne de direction, puis l'extraire avec précaution par le haut.
Repose
Accrocher la colonne de direction dans l'auxiliaire de montage situé sur le palier de fixation.

 

Ajuster la colonne de direction par rapport au palier de fixation et la mettre en place.
Lors de cette opération, les tenons -flèches A- du palier de fixation et les trous -flèches B- de la colonne de direction doivent être positionnés les uns en face des autres, puis mis les uns dans les autres.
Ce n'est qu'ainsi que l'on garantit le positionnement de montage correct de la colonne de direction par rapport au palier de fixation.

 

Serrer les vis -2- de la colonne de direction.
Reposer le câble de masse -flèche- et le câble -1- sur la colonne de direction.
Véhicules avec renforts anticollision

 

Serrer les vis -2- de la colonne de direction.

 

Mettre en place le renfort anticollision de la pédale d'embrayage -2- et serrer la vis -1-.
Mettre en place le renfort anticollision de la pédale de frein -4- et serrer la vis -3-.

 

Reposer le câble de masse -flèche- et le câble -1- sur la colonne de direction.
Suite des opérations pour tous les véhicules

 

Emmancher le joint de cardan -2- sur le pignon du mécanisme de direction et serrer la vis -1-.

 

Reposer le revêtement de plancher -1- et le fixer avec les écrous -flèches-.

 

Reposer le canal de câble -1- sous la colonne de direction.
Les ergots -flèche- doivent s'encliqueter, des deux côtés, dans le guide.

 

Rebrancher la fiche -1-.
Reposer le diffuseur d'air au plancher sous la colonne de direction → Chauffage, climatisation; Groupe de rép.80.
Reposer le commodo → Équipement électrique; Groupe de rép.94.
Reposer le revêtement du commodo → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Reposer l'écran gauche côté conducteur → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Reposer le volant de direction → Chapitre.
Reposer le sac gonflable dans le volant de direction → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.69.
Effectuer ensuite un réglage de base du capteur d'angle de braquage -G85- à l'aide du système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B-.

 

Couples de serrage
Composant Couple de serrage
Joint de cardan sur mécanisme de direction
Utiliser une vis neuve.
30 Nm
Colonne de direction sur palier de fixation 20 Nm

Contrôler le réglage de base du capteur d'angle de braquage G85 à la suite des travaux de montage suivants :

Après dépose ou remplacement du capteur d'angle de braquage -G85-.
Après dépose ou remplacement de la colonne de direction.
Après dépose ou remplacement du boîtier d'antivol de direction en même temps que du commodo.
Après dépose ou remplacement du mécanisme de direction.
Après décalage du volant de direction.
   
Colonne de direction : vue d'ensemble du montage
  Nota Les travaux de soudage et de redressage ne sont pas autorisés sur les éléments porteurs et les éléments de guidage des roues de la suspension. ...

Maniement et transport de la colonne de direction
  ATTENTION ! Il faut respecter impérativement le maniement correct de la colonne de direction. ...

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