Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Clapet de décharge

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Composants du circuit frigorifique / Clapet de décharge

Le clapet de décharge est monté sur le compresseur de climatiseur ou le réservoir déshydrateur.
à une pression d'environ 38 bars, le clapet s'ouvre ; il se referme une fois la pression redescendue (env. 30 bars).
Le fluide frigorigène ne s'échappe pas complètement.
Suivant la version, il est possible qu'un disque de plastique transparent soit monté sur le clapet; ce disque transparent est perforé dès que le clapet déclenche.
 
Joint torique
Ces joints toriques assurent l'étanchéité des points de jonction entre les différents composants du circuit frigorifique. N'utiliser que des join ...

Configuration du circuit frigorifique
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D'autres materiaux:

Répartition des composants du circuit frigorifique et influence de ces pièces sur les côtés haute et basse pression.
Côté haute pression se trouvent le condenseur, le réservoir déshydrateur et, assurant la séparation entre les côtés liquide haute pression et liquide basse pression, l'étrangleur ou le détendeur thermostatique. La haute pression ...

Indicateur de maintenance
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la page 19 et tenez-en compte. L'entretien devant être effectué apparait sur l'afficheur du combiné d'instruments  fig. 8 4. Volkswagen fait la distinction entre les &e ...

Transformation du circuit frigorifique R12 en vue du passage au 134a et remise en état (reconversion)
  Nota Les lois et directives figurant ci-après sont applicables en République fédérale d'Allemagne ; la législation peut varier pour les autres pays. Pour les autres pays, prière de se renseigner auprès des ...

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