Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Chauffage stationnaire/d'appoint : désactivation

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Régulation du chauffage stationnaire/d'appoint / Chauffage stationnaire/d'appoint : désactivation

Après avoir appuyé sur la touche de chauffage immédiat ou une fois que la durée de fonctionnement préréglée est écoulée, ou encore lorsque le liquide de refroidissement a atteint une température de 88 C, le calculateur met fin à la combustion et le post-fonctionnement commence. La pompe de circulation -V55- et la soufflante d'air comburant -V6- continuent toutefois de fonctionner pour refroidir l'appareil de chauffage (post-fonctionnement), puis elles sont désactivées automatiquement.
  Nota
Le temps de post-fonctionnement de la pompe de circulation -V55- et de la soufflante d'air comburant -V6- est fonction du mode de fonctionnement dans lequel le chauffage stationnaire/d'appoint est désactivé.
Le temps de post-fonctionnement est d'env. 3 minutes.
Selon la version du logiciel dans le calculateur, le temps de post-fonctionnement mentionné peut varier.
   
Mode chauffage stationnaire
Conditions de mise en marche du chauffage stationnaire/d'appoint → Chapitre     Mise en marche du mode chau ...

Autres composants de commande et de régulation
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D'autres materiaux:

Pulseur d'air chaud, 220 V / 50 Hz -VAS 1978/14-
  Prudence ! Lors du rétrécissement des manchons à sertir, veiller à ne pas endommager d'autres câbles, pièces en matière plastique ou matériaux insonorisants avec la buse chaude du pulseur d'air ...

Pression de compression : contrôle
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé à bougies -3122 B- Clé dynamométrique (5 à 50 Nm) -V.A.G 1331- Compressiomètre -V.A.G 1763- Extracteur -T10094 A- ...

Contrôleur de batterie Midtronics -MCR340V-, uniquement véhicules destinés aux États-Unis/Canada
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