Arbre primaire : désassemblage et assemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
Plaque d'appui -VW 401- |
Plaque d'appui -VW 402- |
Poinçon -VW 407- |
Poinçon -VW 412- |
Tube -VW 415 A- |
Tube -VW 422- |
Douille d'écartement -VW 472/2- |
Tube -VW 516- |
Support -30 - 23- |
Douille d'emmanchement -30 - 100- |
Poussoir -T10080- |
Poussoir -T10081- |
Rondelle -T10083/1- |
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Embase d'emmanchement -T10083- |
Rondelle -T10083/1- |
Plaque d'appui -T10084 A- |
Extracteur à prise intérieure -1- Kukko 21/5- |
Contre-appui -4- Kukko 22/2- |
Lors de la pose de pignons neufs ou d'un arbre primaire neuf, consulter le → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " et les caractéristiques techniques. |
Mettre en place tous les roulements, pignons et bagues de synchroniseur sur l'arbre primaire avec de l'huile de boîte. |
Ne pas intervertir les bagues de synchroniseur ; en cas de réutilisation, veiller à toujours faire l'appariement avec le pignon baladeur initialement en place. |
1 - | Vis |
Déposer et reposer → Chapitre |
2 - | Bague intérieure de roulement à rouleaux cylindriques |
Forme une seule pièce → Chapitre avec la rondelle d'appui → Repère |
Repérer avant la dépose. |
Ne pas intervertir avec la bague intérieure du roulement à rouleaux cylindriques de l'arbre secondaire. |
Peut être remplacée individuellement |
Déposer et reposer → Chapitre |
3 - | Rondelle d'appui |
Forme une seule pièce → Chapitre avec bague intérieure de roulement à rouleaux cylindriques → Repère |
4 - | Pignon baladeur de 6e vitesse |
5 - | Bague de synchroniseur de 6e vitesse |
Vérifier l'usure → fig. |
6 - | Butée à aiguilles |
De 6e vitesse |
Remplacer conjointement avec → Repère |
En deux parties → Chapitre |
7 - | Douille |
Pour roulement à aiguilles de 6e vitesse |
Remplacer conjointement avec → Repère |
Déposer et reposer → Chapitre |
8 - | Baladeur avec moyeu de synchroniseur de 5e et 6e vitesses |
Déposer et reposer → Chapitre |
Désassembler → fig. |
Baladeur/moyeu de synchroniseur de 5e et 6e vitesses : assemblage → fig. et → fig. |
Position de montage → fig. |
9 - | Bague de synchroniseur de 5e vitesse |
Est endommagée lors de la dépose de l'arbre primaire. |
Remplacer systématiquement |
Vérifier l'usure → fig. |
10 - | Pignon baladeur de 5e vitesse |
11 - | Butée à aiguilles |
De 5e vitesse |
Remplacer conjointement avec la douille. |
12 - | Douille |
Pour roulement à aiguilles de 5e vitesse |
Remplacer conjointement avec le roulement à aiguilles. |
Chasser avec la plaque de pignonnerie/roulement à billes rainuré → fig. |
Emmancher → fig. |
13 - | Carter de boîte |
Remettre en état → Chapitre |
14 - | Plaque de pignonnerie avec roulement à billes rainuré |
Ne remplacer le roulement à billes rainuré que conjointement avec la plaque de pignonnerie. |
Si la plaque de pignonnerie est desserrée du carter de boîte de vitesses, il faut toujours la remplacer. |
Extraire à la presse → fig. |
Emmancher → Anker |
15 - | Arbre d'entraînement |
Nettoyer l'alésage fileté de l'arbre primaire en ôtant les restes du produit de scellement à l'aide d'un taraud. |
16 - | Butée à aiguilles |
De 3e vitesse |
17 - | Pignon baladeur de 3e vitesse |
18 - | Bague de synchroniseur de 3e vitesse |
Vérifier l'usure → fig. |
19 - | Baladeur avec moyeu de synchroniseur de 3e et 4e vitesses |
Décoller à la presse avec le pignon baladeur de 3e vitesse → fig. |
Désassembler → fig. |
Baladeur/moyeu de synchroniseur : position de montage → fig. |
Assembler → fig. |
Emmancher → fig. |
20 - | Douille |
Pour roulement à aiguilles de 4e vitesse |
Remplacer conjointement avec → Repère |
Décoller à la presse avec le pignon baladeur de 3e vitesse → fig. |
Emmancher → fig. |
21 - | Butée à aiguilles |
De 4e vitesse |
Remplacer conjointement avec → Repère |
22 - | Bague de synchroniseur de 4e vitesse |
Vérifier l'usure → fig. |
23 - | Pignon baladeur de 4e vitesse |
24 - | Rondelle d'appui |
25 - | Bague intérieure de roulement à rouleaux cylindriques |
Extraire à la presse → fig. |
Emmancher → fig. |
26 - | Segment d'arrêt |
Remplacer |
Déterminer l'épaisseur → fig. |
27 - | Roulement à rouleaux cylindriques |
Avec circlips |
Extraire → fig. |
Emmancher → fig. |
Position de montage : le circlips dans le roulement est dirigé vers l'arbre primaire |
28 - | Carter d'embrayage |
Remettre en état → Chapitre |
29 - | Ressort |
Position de montage → fig. |
30 - | Baladeur de 3e et 4e vitesses |
31 - | Moyeu de synchroniseur de 3e et 4e vitesses |
32 - | Clavettes (3 unités) |
33 - | Ressort |
Position de montage → fig. |
34 - | Clavettes (3 unités) |
35 - | Moyeu de synchroniseur de 5e et 6e vitesses |
36 - | Baladeur de 5e et 6e vitesses |
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Interstice -a- | Cote de montage | Limite d'usure |
3., 4., 5. et 6e vitesses | 1,1 Ã 1,7 mm | 0,5 mm |
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Valeur mesurée (mm) | Épaisseur du circlips (mm) | Jeu axial (mm) |
0,05...0,14 | 2,0 | 0,05...0,15 |
0,15...0,24 | 2,1 | 0,05...0,15 |
0,25...0,34 | 2,2 | 0,05...0,15 |
0,35...0,44 | 2,3 | 0,05...0,15 |
0,45...0,51 | 2,4 | 0,05...0,10 |
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Cote -a- = 30,6 mm | |
Insérer la rondelle -T10083/1- → fig. |
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Contrôler l'enrouleur automatique de ceinture (effet de blocage)
L'enrouleur automatique possède deux fonctions de blocage.
La première fonction de blocage se déclenche lorsque la
ceinture est tirée rapidement hors de l'enrouleur automatique de
ceinture (accélération du déroulement de la ceintu ...
Vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage -N279- : dépose
et repose
Nota
La vanne de coupure du liquide de refroidissement du
chauffage -N279- a été montée en fonction de la motorisation,
puis supprimée progressivement de la production en série.
Outillage spécial, contrôleurs,
appar ...
Réchauffage du moteur
Fig. 119 Dans le pare-chocs avant gauche : prise du réchauffage du moteur.
Fig. 120 Disjoncteur du rechauffage de moteur
Lors du réchauffage du moteur, le liquide de refroidissement est lentement
réchauffé par une résistance chauffante alors q ...