Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Appareil de chauffage et de climatisation : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage, climatiseur / Climatiseur / Travaux de maintenance sur le circuit frigorifique devant être effectués exclusivement dans des ateliers adéquats disposant de personnel spécialisé / Appareil de chauffage et de climatisation : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Station de service pour climatisation -VAS 6007A- ou modèle ultérieur.
 
Bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208-
 
Pinces à flexibles jusqu'à Ø 40 mm -VAS 3093-
Pistolet à air comprimé de commercialisation courante
 

Dépose

  Nota
Pour améliorer l'accessibilité, il faut déposer d'autres composants (suivant la version de moteur), comme par exemple le cache du moteur → Groupe motopropulseur; Groupe de rép.10.
Aspirer le fluide frigorigène, par ex. avec la station de service automatique pour climatisation -VAS 6007A- avant d'ouvrir le circuit frigorifique. Tenir compte des remarques → Chapitre.
Déposer le tableau de bord → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.70.
Déposer les conduits d'air droit et gauche vers l'arrière débouchant au niveau du plancher → Chapitre
   
Placer le bac de récupération -V.A.G 1306- sous le moteur.
Repérer les durites -1-.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant.
À moteur chaud, la température du liquide de refroidissement peut être supérieure à 100 C. Le système de refroidissement est sous pression.
Si nécessaire, faire tomber la pression et la température avant de procéder aux réparations.
 
Comprimer les durites -1- à l'aide des pinces à flexibles jusqu'à Ø 40 mm -VAS 3093- et débrancher les durites allant à l'échangeur de chaleur.
Brancher un morceau de flexible -A- sur le raccord supérieur.
Maintenir un récipient -B- sous le raccord inférieur -C-.
Brancher un pistolet à air comprimé sur le raccord de l'échangeur de chaleur et en expulser avec précaution le liquide de refroidissement restant.
Uniquement pour véhicules avec tôle calorifuge devant le détendeur thermostatique
  Nota
Sur les véhicules à direction à droite, des rondelles de calage sont montées à la place d'une agrafe et de l'écrou.
 
Dévisser l'écrou -1- (6 +- 0,9 Nm).
Détacher les agrafes -2- et retirer la tôle calorifuge -3-.
 
Tous les véhicules
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de gelure.
Du fluide frigorigène s'échappe si le circuit frigorifique n'est pas vidangé.
Le fluide frigorigène doit être aspiré avant l'ouverture du circuit frigorifique. Si le circuit frigorifique n'est pas ouvert dans les 10 minutes qui suivent l'aspiration du fluide frigorigène, une pression peut se créer par évaporation ultérieure dans le circuit frigorifique. Aspirer de nouveau le fluide frigorigène.
Dévisser les vis (10 +- 1 Nm) -1- des conduites de fluide frigorigène -2- depuis le compartiment-moteur.
Extraire les conduites de fluide frigorigène du détendeur thermostatique -3-.
  Nota
Obturer les raccords de conduites ouverts.
Le bouchon d'un détendeur thermostatique de rechange, par exemple, convient pour obturer les raccords ouverts sur le détendeur thermostatique.
Dans l'habitacle, couvrir le tapis de plancher avec une feuille plastique imperméable et du papier absorbant.
 
  Nota
Lors de la dépose, noter la longueur des vis et leur affectation en vue de la repose.

1 -  Vis
4,5 +- 0,7 Nm
En bas à droite sur le support de câbles vers l'appareil de chauffage et de climatisation, près de la face frontale du caisson d'eau.
2 -  Vis
4,5 +- 0,7 Nm
3 -  Porte-câble
4 -  Appareil de chauffage et de climatisation
Dépose :
Débrancher le flexible d'évacuation d'eau de condensation de l'appareil de chauffage et de climatisation → Chapitre.
Débrancher les connecteurs du l'appareil de chauffage et de climatisation.
  Nota
Tous les serre-câbles et autres fixations de câblage qui sont détachés ou coupés au moment de la dépose du climatiseur doivent être remis en place ou remplacés au même endroit lors de la repose.
Le câblage du climatiseur est déposé en même temps que l'appareil de chauffage et de climatisation.
Dévisser les 2 écrous de fixation du calculateur central de système confort -J393- et accrocher le calculateur central sur le côté → Équipement électrique; Groupe de rép.97.
Dévisser les vis -6- et retirer le support -5-.
Dévisser les vis -8- et -10- et retirer les appuis -9- et -11-.
Dévisser les vis -12- et -14- et retirer le support -13-.
Dévisser les vis -1- et -2- du support de câbles -3-.
  Nota
Pour accéder à la vis -1-, faire sortir légèrement l'appareil de chauffage et de climatisation du tablier côté conducteur.
En procédant à la dépose de l'appareil de chauffage, veiller à ce que les deux tuyaux de liquide de refroidissement menant à l'échangeur de chaleur ne restent pas coincés sur le passage vers le caisson d'eau ou sur le carter d'insonorisation et qu'ils ne soient pas coudés ou endommagés.
Veiller à ne pas tirer trop fortement sur le faisceau de câbles, au risque d'endommager les connecteurs.
Extraire l'appareil de chauffage et de climatisation.
Repose :
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose en tenant compte de ce qui suit :
  Nota
L'aide d'un deuxième mécanicien est nécessaire pour la repose de l'appareil de chauffage.
Lors de la remise en place de l'appareil de chauffage, les deux tuyaux de liquide de refroidissement menant à l'échangeur de chaleur doivent être introduits à travers le joint d'étanchéité par le deuxième mécanicien (depuis le compartiment-moteur) → fig..
Lors de la repose, veiller à ce que le flexible d'évacuation d'eau de condensation soit correctement positionné → Chapitre
Faire l'appoint de liquide de refroidissement → Groupe motopropulseur; Groupe de rép.19.
Faire l'appoint de fluide frigorigène R134a et d'huile frigorigène → Chapitre
5 -  Support
6 -  Vis
8 Nm
7 -  Berceau
8 -  Vis
9 +- 1,3 Nm
9 -  Appui droit
10 -  Vis
20 +- 3 Nm
11 -  Appui gauche
12 -  Vis
9 +- 1,3 Nm
13 -  Support
14 -  Vis
9 +- 1,3 Nm

 
  Nota
Lors de la repose des appuis -9- et -11-, serrer d'abord les vis -8-.
   
Joint d'étanchéité appareil de chauffage et de climatisation / compartiment-moteur
  Nota
Tenir compte de la position de montage du joint d'étanchéité -A- pendant le montage.
 
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