Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Adaptateurs pour le montage des circuits de rinçage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Élimination d'impuretés dans le circuit frigorifique / Rinçage (nettoyage) du circuit frigorifique à l'aide du fluide frigorigène R134a / Adaptateurs pour le montage des circuits de rinçage

  Le tableau suivant présente les différents adaptateurs nécessaires au raccordement de la station de service automatique pour climatisation sur le circuit frigorifique en vue du rinçage et du pontage du réservoir déshydrateur déposé ou du réservoir collecteur et du détendeur thermostatique (spécifiques au véhicule).
À l'aide d'un flexible de remplissage avec raccords 5/8 -18 UNF (version courte, par ex. flexible de remplissage -VAS 6338/31-), relier les deux adaptateurs qui ont été montés en lieu et place du réservoir collecteur ou du réservoir déshydrateur déposé (contenus dans le coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-).
Si un circuit frigorifique rincé n'est pas remonté directement après le rinçage, laisser les adaptateurs sur les raccords puis obturer les raccords sur les adaptateurs à l'aide des capuchons obturateurs -VAS 6338/30- (compris dans le coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-).
Selon la version du compresseur de climatiseur et la période de production, différents systèmes de liaison et d'étanchéité se trouvent sur le circuit frigorifique → Chauffage, climatiseur.
   
Raccords vissables ou emboîtables
Raccord vissable -A-
Raccord emboîtable -B-
 
Raccords emboîtables avec système d'étanchement différent
Raccord emboîtable à étanchéité radiale -A- (avec guide en plastique ou en métal -B-)
Raccord emboîtable à étanchéité axiale -C-
Fox 2005
 
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Fox 2005 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/34- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Lupo 1999
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Lupo 1999 ► jusqu'au numéro d'identification du véhicule 70000
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Déposer le réservoir déshydrateur et ponter les tuyaux de fluide frigorigène.
Adaptateur -VAS 6338/28-
Adaptateur -VAS 6338/29-
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Détendeur thermostatique remplacé par l'adaptateur -VAS 6338/19- (ou un détendeur thermostatique percé, par ex. 6N0 820 679 C → Anker)
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Lupo 1999 ► à partir du numéro d'identification du véhicule 70001
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression ou
Adaptateur -VAS 6338/7-
Réservoir déshydratateur
Rinçage possible
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/19- (ou un détendeur thermostatique percé, par ex. 6N0 820 679 C → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
up! 2012; e-up ! 2014
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur Divers
up! 2012 ► ; e-up! 2014 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Adaptateur -VAS 6338/40- et adaptateur -VAS 6338/41- pour le rinçage du compresseur de climatiseur à entraînement électrique ; tenir compte des remarques : → Chapitre
Réservoir déshydratateur
Rinçage possible
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/36- ou l'adaptateur -VAS 6338/34- (ou un détendeur thermostatique percé, par ex. 1S0 820 078 → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Polo 1995
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur Divers
Polo 1995 ► jusqu'au numéro d'identification du véhicule 50000 Adaptateur -VAS 6338/14-
Déposer le réservoir déshydrateur et ponter les tuyaux de fluide frigorigène.
Adaptateur -VAS 6338/28-
Adaptateur -VAS 6338/29-
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/19- (ou un détendeur thermostatique percé, par ex. 6N0 820 679 C → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Polo 1995 ► à partir du numéro d'identification du véhicule 50001
Adaptateur -VAS 6338/7- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Réservoir déshydratateur
Rinçage possible
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/19- (ou un détendeur thermostatique percé, par ex. 6N0 820 679 C → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Polo 2002
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Polo 2002 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/33- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Caddy 1996; Caddy 2004; Caddy 2011
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Caddy 1996 ►
Adaptateur -VAS 6338/4- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression ou adaptateur -VAS 6338/14-
Déposer le réservoir déshydrateur et ponter les tuyaux de fluide frigorigène.
Adaptateur -VAS 6338/28-
Adaptateur -VAS 6338/29-
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/19- (ou un détendeur thermostatique percé, par ex. 6N0 820 679 C → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Caddy 2004 ►; Caddy 2011 ►
Compresseur de climatiseur Sanden/Denso
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Compresseur de climatiseur 7H0 820 803 D
Adaptateur -VAS 6338/7- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Réservoir déshydratateur
Rinçage possible
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/18- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Polo 2010 ; Polo KH IN 2010 ; Polo KH IN 2015 ; Polo Lim IN 2011 ; Polo Lim In 2016 ; Polo Lim RUS 2011 ; Polo Lim RUS 2016 ; Polo KH MY 2014 ; Polo KH MY 2015 ; Polo Lim MY 2014 ; Polo Lim MY 2016 ; Polo 2014
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur Divers
Polo 2010 ► ; Polo KH IN 2010 ► ; Polo KH IN 2015 ► ; Polo Lim IN 2011 ► ; Polo Lim IN 2016 ► ; Polo Lim RUS 2011 ► ; Polo Lim RUS 2016 ► ; Polo KH MY 2014 ► ; Polo KH MY 2015 ► ; Polo Lim MY 2014 ► ; Polo Lim MY 2016 ► ; Polo 2014 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Pour compresseur de climatiseur 6Q0 820 808 F et 6Q0 820 808 G adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/34- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Golf 1992 ; Vento 1992 ; Passat 1994
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur Divers
Golf 1992 ►; Vento 1992 ►; Passat 1994 ► Adaptateur -VAS 6338/14-
Déposer le réservoir déshydrateur et ponter les tuyaux de fluide frigorigène.
Adaptateur -VAS 6338/28-
Adaptateur -VAS 6338/29-
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/19- (ou un détendeur thermostatique percé, par ex. 6N0 820 679 C → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Touran 2003 ; Golf 2004 ; Golf Plus 2005 ; Golf Plus 2009 ; Jetta 2005 ; Eos 2006 ; Golf Break 2007 ; Tiguan 2008 ; Scirocco 2009 ; Scirocco 2015 ; Golf 2009 ; Golf Break 2010 ; Jetta 2011 ; Golf Cabrio 2012 ; NMS 2012 ; Beetle 2012 ; Golf 2013
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Touran 2003 ► ; Golf 2004 ► ; Golf Plus 2005 ► ; Golf Plus 2009 ► ; Jetta 2005 ► ; Eos 2006 ► ; Golf Break 2007 ► ; Tiguan 2008 ► ; Scirocco 2009 ► ; Scirocco 2015 ► ; Golf 2009 ► ; Golf Break 2010 ► ; Jetta 2011 ► ; Golf Cabrio 2012 ► ; NMS 2012 ►Beetle 2012 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Les réservoirs de liquide existent en deux versions : cf. Manuel de Réparation spécifique au véhicule.
Réservoir de liquide avec déshydrateur monté de manière fixe
Rinçage possible
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Réservoir déshydrateur avec sachet dessicatif/filtre déshydrateur
Déposer le sachet dessicatif/filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un sachet dessicatif/filtre déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/18- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Golf 2013 ; Golf Break 2014 ; e-Golf 2014 (Amérique du Nord) ; Golf Sportsvan 2015
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Golf 2013 ► ; Golf Break 2014 ► ; Golf 2014 (Amérique du Nord) ► ; Golf Sportsvan 2015 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Déposer le sachet dessicatif/filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un sachet dessicatif/filtre déshydrateur neuf.
Si un condenseur de la société Showa est monté, laisser le réservoir déshydratateur monté et rincer le circuit frigorifique.
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/38- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Golf 1998 ; Golf Break 1998 ; Vento 1999 ; New Beetle 1999 ; New Beetle Cabrio 2003 ; Bora 1999 ;
   
Golf 1998 ►; Golf Break 1998 ►; Vento 1999 ►; New Beetle 1999 ►; New Beetle Cabrio 2003 ►; Bora 1999 ►;
Adaptateur -VAS 6338/7- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Déposer le réservoir déshydrateur et ponter les tuyaux de fluide frigorigène.
2 fois l'adaptateur -VAS 6338/2- et relier par flexible -VAS 6338/31-.
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/19- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Phaeton 2003
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur/réservoir collecteur Divers
Phaeton 2003 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression sur véhicules à essence 12, 8 et 6 cyl. ; adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression sur véhicules diesel 10 et 6 cyl.
Déposer le réservoir collecteur (déshydrateur) et ponter les tuyaux de liquide de refroidissement.
2 fois l'adaptateur -VAS 6338/6- et relier par flexible -VAS 6338/31-.
Au terme du rinçage, monter un réservoir collecteur neuf.
Étrangleur déposé et tuyau de fluide frigorigène réassemblé.
Au terme du rinçage, monter un étrangleur neuf.
 
Passat 1997
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur/réservoir collecteur Divers
Passat 1997 ► jusque septembre 2000
Adaptateur -V.A.G 1785/7-
Adaptateur -V.A.G 1785/8-
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Le réservoir collecteur existe en deux versions.
Déposer le réservoir collecteur et ponter les tuyaux de liquide de refroidissement.
Relier l'adaptateur -VAS 6338/9- et l'adaptateur -VAG 1785/8- ou l'adaptateur -VAS 6338/10- au moyen du flexible -VAS 6338/31-.
Au terme du rinçage, monter un réservoir collecteur neuf.
Étrangleur déposé et conduites de fluide frigorigène réassemblées.
Au terme du rinçage, monter un étrangleur neuf.
Passat 1997 ► à partir d'octobre 2000
Adaptateur -V.A.G 1785/7-
Adaptateur -V.A.G 1785/8-
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Déposer le réservoir collecteur et ponter les tuyaux de liquide de refroidissement.
2 fois l'adaptateur -VAS 6338/10- et relier par flexible -VAS 6338/31-.
Au terme du rinçage, monter un réservoir collecteur neuf.
Étrangleur déposé et conduites de fluide frigorigène réassemblées.
Au terme du rinçage, monter un étrangleur neuf.
 
Passat 2006 ; Passat CC 2009 ; CC 2010 ; Passat 2011 ; CC FL
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur/réservoir collecteur Divers
Passat 2006 ► ; Passat CC 2009 ► ; CC 2010 ► ; Passat 2011 ►; CC FL ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Si un condenseur de la société Showa est monté, laisser le réservoir déshydratateur monté et rincer le circuit frigorifique.
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/18- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Passat 2015 ; Passat Break 2015
  Nota
Pas de rinçage pour les Passat 2015 et Passat Break 2015 avec moteur biturbo. Le travail requis pour déposer le détecteur thermostatique est trop élevé. En cas d'endommagement du compresseur de climatiseur, contrôler la présence de copeaux à la sortie du condenseur ou dans le condenseur même. En cas de présence de copeaux à l'entrée et d'absence de copeaux à la sortie du condenseur, ne remplacer que le condenseur et le compresseur de climatiseur.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Passat 2015 ► ; Passat Break 2015 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Déposer le sachet dessicatif/filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un sachet dessicatif/filtre déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/18- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Sharan 1996
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un deuxième évaporateur (Sharan), rincer séparément le circuit frigorifique à l'avant et le circuit frigorifique à l'arrière. Le circuit frigorifique avant doit être obturé à l'aide de l'adaptateur -V.A.G 1785/1-, de l'adaptateur -1785/3- et des capuchons d'obturation -VAS 6338/30-.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur et 2e évaporateur Divers
Sharan 1996 ► jusque Mai 2000
Adaptateur -VAS 6338/7- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
ou adaptateur -VAS 6338/14-
Déposer le réservoir déshydrateur et relier les tuyaux de fluide frigorigène avec l'adaptateur -VAS 6338/37-.
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -V.A.G 1785/7-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -V.A.G 1785/5-.
Adaptateur -V.A.G 1785/3- avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant
Adaptateur -V.A.G 1785/1- avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuits avant et arrière par l'adaptateur -VAS 6338/35- (ou un détendeur thermostatique percé) → Anker.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Sharan 1996 ► à partir de juin 2000
Adaptateur -VAS 6338/7- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -V.A.G 1785/7-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -V.A.G 1785/5-.
Adaptateur -V.A.G 1785/3- avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant
Adaptateur -V.A.G 1785/1- avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuits avant et arrière par l'adaptateur -VAS 6338/35- (ou un détendeur thermostatique percé) → Anker.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Sharan 2011 ; Sharan 2016
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un deuxième évaporateur (Sharan), rincer séparément le circuit frigorifique à l'avant et le circuit frigorifique à l'arrière. Le circuit frigorifique avant doit être obturé à l'aide de l'adaptateur -V.A.G 1785/1-, de l'adaptateur -1785/3- et des capuchons d'obturation -VAS 6338/30-.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur et 2e évaporateur Divers
Sharan 2011 ► ; Sharan 2016 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/3-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/4-.
Les conduites de fluide frigorigène menant au deuxième évaporateur doivent être débranchées de sorte que les adaptateurs puissent être mis en place sans que les conduites de fluide frigorigène ne soient déformées.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- pour circuit frigorifique à l'avant.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/11- pour circuit frigorifique à l'avant.
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuit avant par l'adaptateur -VAS 6338/18- (ou un détendeur thermostatique percé) → Anker.
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuit arrière par l'adaptateur -VAS 6338/33- (ou un détendeur thermostatique percé) → Anker.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Touareg 2003 ; Touareg 2010 ; Touareg 2015 ; Touareg hybride 2010
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un deuxième évaporateur (Touareg), rincer séparément le circuit frigorifique à l'avant et le circuit frigorifique à l'arrière. Le circuit frigorifique à l'avant doit être obturé avec l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- et l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/11-.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur et 2e évaporateur Divers
Touareg 2003 ► jusqu'au numéro d'identification du véhicule 50000
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Lettres-repères moteur BJN 6,0 l jusqu'au numéro d'identification du véhicule 20000 : adaptateur -VAS 6338/3- sur côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/3-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/4-.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- pour circuit frigorifique à l'avant.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/11- pour circuit frigorifique à l'avant.
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuit avant par l'adaptateur -VAS 6338/17- (ou un détendeur thermostatique percé) → Anker.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Percer le détendeur thermostatique sur le 2e évaporateur → Anker.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Touareg 2003 ► à partir du numéro d'identification du véhicule 50001 ; Touareg 2010 ► ; Touareg 2015 ; Touareg hybride 2010 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression ou adaptateur -VAS 6338/3-
Adaptateur -VAS 6338/40- et adaptateur -VAS 6338/41- pour compresseur de climatiseur à entraînement électrique
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/3-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/4-.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- pour circuit frigorifique à l'avant.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/11- pour circuit frigorifique à l'avant.
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuits avant et arrière par l'adaptateur -VAS 6338/17- ou l'adaptateur -VAS 6338/33- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter des détendeurs thermostatiques neufs.
 
Transporter 1991
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un deuxième évaporateur, rincer séparément le circuit frigorifique à l'avant et le circuit frigorifique à l'arrière. Le circuit frigorifique à l'avant doit être obturé avec l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- et l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/11-.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur et 2e évaporateur Divers
Transporter 1991 ► jusque 12/1995
Compresseur de climatiseur 2D0 820 805 B et 701 820 805 Q, adaptateur -VAS 6338/54-
Sur les véhicules équipés d'un évaporateur supplémentaire sur le toit, utiliser l'adaptateur -VAS 6338/51- et l'adaptateur -VAS 6338/52-.
Si le réservoir déshydrateur est fixé sous le condenseur du véhicule, il peut être rincé.
Sur les autres versions, déposer le réservoir déshydrateur.
Adaptateur -VAS 6338/20- pour réservoir déshydrateur.
Adaptateur -VAS 6338/29- pour réservoir déshydrateur.
Adaptateur -VAS 6338/26- et avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant.
Adaptateur -VAS 6338/27- et avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant.
Adaptateur -VAS 6338/57- pour conduite de fluide frigorigène du 2e évaporateur.
Adaptateur -VAS 6338/58- pour conduite de fluide frigorigène du 2e évaporateur.
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuits avant et arrière par l'adaptateur -VAS 6338/55- (ou un détendeur thermostatique percé) → Anker.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Transporter 1991 ► à partir de 01/1996
Compresseur de climatiseur 7D0 820 805 E, adaptateur -VAS 6338/53-
Compresseur de climatiseur 7D0 820 805 H côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/7-
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Sur les véhicules équipés d'un évaporateur supplémentaire sur le toit, utiliser l'adaptateur -VAS 6338/51- et l'adaptateur -VAS 6338/52-.
Si le réservoir déshydrateur est fixé sous le condenseur du véhicule, il peut être rincé.
Sur les autres versions, déposer le réservoir déshydrateur.
Adaptateur -VAS 6338/20- pour réservoir déshydrateur.
Adaptateur -VAS 6338/29- pour réservoir déshydrateur.
Adaptateur -VAS 6338/26- et avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant.
Adaptateur -VAS 6338/27- et avec capuchon d'obturation - VAS 6338/30- pour obturer le circuit frigorifique avant.
Adaptateur -VAS 6338/57- pour conduite de fluide frigorigène du 2e évaporateur.
Adaptateur -VAS 6338/58- pour conduite de fluide frigorigène du 2e évaporateur.
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique pour circuits avant et arrière par l'adaptateur -VAS 6338/55- (ou un détendeur thermostatique percé) → Anker.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Transporter 2004
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un deuxième évaporateur, rincer séparément le circuit frigorifique à l'avant et le circuit frigorifique à l'arrière. Le circuit frigorifique à l'avant doit être obturé avec l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- et l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/11-.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir déshydrateur et 2e évaporateur Divers
Transporter 7H 2004 ►
Compresseur de climatiseur 7H0 820 805 E côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/12- ; côté haute pression, adaptateur -VAS 6338/3-
Compresseur de climatiseur 7H0 820 803 C côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/7- ; côté haute pression, adaptateur -VAS 6338/2-
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- pour circuit frigorifique à l'avant.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/11- pour circuit frigorifique à l'avant.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/3-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/4-.
Jusqu'au numéro d'identification du véhicule 20000, percer le détendeur thermostatique → Anker
À partir du numéro d'identification du véhicule 20001, remplacer le détendeur thermostatique avant par l'adaptateur -VAS 6338/56-.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique sur le 2e évaporateur par l'adaptateur -VAS 6338/33-.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Transporter 7J 2004 ►
Compresseur de climatiseur 7H0 820 805 E côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/12- ; côté haute pression, adaptateur -VAS 6338/3-
Compresseur de climatiseur 7H0 820 803 C côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/7- ; côté haute pression, adaptateur -VAS 6338/2-
Compresseur de climatiseur 7H0 820 805 D côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/52- ; côté haute pression, adaptateur -VAS 6338/51-
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- pour circuit frigorifique à l'avant.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/11- pour circuit frigorifique à l'avant.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/3-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/4-.
Jusqu'au numéro d'identification du véhicule 5000, percer le détendeur thermostatique → Anker
À partir du numéro d'identification du véhicule 5001, remplacer le détendeur thermostatique avant par l'adaptateur -VAS 6338/56-.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique sur le 2e évaporateur par l'adaptateur -VAS 6338/56-.
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Transporter 2010 ; Multivan 2010 ; California 2010 ; Caravelle 2010 ;
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un deuxième évaporateur, rincer séparément le circuit frigorifique à l'avant et le circuit frigorifique à l'arrière. Le circuit frigorifique à l'avant doit être obturé avec l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- et l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/11-.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur et 2e évaporateur Divers
Transporter 2010 ► ; Multivan 2010 ► ; California 2010 ► ; Caravelle 2010 ► 
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- pour circuit frigorifique à l'avant.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/11- pour circuit frigorifique à l'avant.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/3-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/4-.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/56- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Déposer le détendeur thermostatique pour évaporateur arrière et le percer. → Anker
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Crafter 2006 ; LT 2 à partir de 1997
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un deuxième évaporateur, rincer séparément le circuit frigorifique à l'avant et le circuit frigorifique à l'arrière. Le circuit frigorifique à l'avant doit être obturé avec l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- et l'adaptateur d'obturation -VAS 6338/11-.
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur et 2e évaporateur Divers
Crafter 2006 ►
Compresseur de climatiseur 2E0 820 803 A côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/12- ; côté haute pression, adaptateur -VAS 6338/3-
Compresseur de climatiseur 2E0 820 805 côté basse pression, adaptateur -VAS 6338/7- ; côté haute pression, adaptateur -VAS 6338/3-
Réservoir déshydratateur
Rinçage possible
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/5- pour circuit frigorifique à l'avant.
Adaptateur d'obturation -VAS 6338/11- pour circuit frigorifique à l'avant.
Conduite basse pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/3-.
Conduite haute pression pour 2e évaporateur, adaptateur -VAS 6338/4-.
Percer le détendeur thermostatique → Anker
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
LT 2 1997 ►
Adaptateur -VAS 6338/7- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/2- côté haute pression
Adaptateur -VAS 6338/20-
Déposer le réservoir déshydrateur et ponter les tuyaux de fluide frigorigène.
2 fois l'adaptateur -VAS 6338/29- et relier par flexible -VAS 6338/31-.
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/56- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
 
Amarok 2011
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Amarok 2011 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
,
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/33- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
 
Golf 2009 blue e-Motion
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène du compresseur de climatiseur et ceux menant au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Golf 2009 blue e-Motion ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Adaptateur -VAS 6338/40- et adaptateur -VAS 6338/41- pour le rinçage du compresseur de climatiseur à entraînement électrique ; tenir compte des remarques : → Chapitre
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Robinet d'arrêt -VAS 6338/42-
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/34- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
Déposer la vanne de coupure pour fluide frigorigène de l'échangeur de chaleur de batterie haute tension -N542- et reposer le robinet d'arrêt -VAS 6338/42-.
Déposer la vanne de coupure pour fluide frigorigène d'appareil de chauffage et de climatisation -N541- et reposer le robinet d'arrêt -VAS 6338/42-. Tenir compte de la remarque → Anker.
Si aucun robinet d'arrêt -VAS 6338/42- n'est disponible, il est possible d'appliquer une tension de 12 V sur les vannes de coupure -N541- et -N542-.
 
e-Golf 2014 et e-Golf 2014 avec pompe à chaleur
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur et raccordées au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
e-Golf 2014 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Adaptateur -VAS 6338/40- et adaptateur -VAS 6338/41- pour le rinçage du compresseur de climatiseur à entraînement électrique ; tenir compte des remarques : → Chapitre
Déposer le filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un filtre déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/34- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Au terme du rinçage, monter un détendeur thermostatique neuf.
e-Golf 2014 ► avec pompe à chaleur
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Adaptateur -VAS 6338/40- et adaptateur -VAS 6338/41- pour le rinçage du compresseur de climatiseur à entraînement électrique ; tenir compte des remarques : → Chapitre
Déposer le réservoir collecteur (déshydrateur) et ponter les tuyaux de liquide de refroidissement.
2 fois l'adaptateur -VAS 6338/6- et relier par flexible -VAS 6338/31-.
Au terme du rinçage, monter un réservoir collecteur neuf.
Sélectionner le " réglage de base " à l'aide du → Lecteur de diagnostic puis appeler la fonction " Remplissage du circuit frigorifique ".
Les vannes électriques du circuit frigorifique sont alors ouvertes.
Laisser branché le lecteur de diagnostic afin de maintenir les soupapes ouvertes.
 
Golf hybride 2014
   
Véhicule Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au compresseur de climatiseur et raccordées au compresseur de climatiseur Adaptateurs nécessaires pour les tuyaux de fluide frigorigène allant au réservoir déshydrateur Divers
Golf hybride 2014 ►
Adaptateur -VAS 6338/12- côté basse pression
Adaptateur -VAS 6338/3- côté haute pression
Adaptateur -VAS 6338/40- et adaptateur -VAS 6338/41- pour le rinçage du compresseur de climatiseur à entraînement électrique ; tenir compte des remarques : → Chapitre
Les réservoirs de liquide existent en deux versions : cf. Manuel de Réparation spécifique au véhicule.
Réservoir de liquide avec déshydrateur monté de manière fixe
Rinçage possible
Au terme du rinçage, monter un réservoir déshydrateur neuf.
Réservoir déshydrateur avec sachet dessicatif/filtre déshydrateur
Déposer le sachet dessicatif/filtre déshydrateur et obturer le réservoir déshydrateur.
Au terme du rinçage, monter un sachet dessicatif/filtre déshydrateur neuf.
Remplacer le détendeur thermostatique par l'adaptateur -VAS 6338/38- (ou un détendeur thermostatique percé → Anker).
Remplacer les vannes de coupure -N541- et -N542- par 2 robinets d'arrêt -VAS 6338/42- Tenir compte des remarques → Anker
Déposer l'étrangleur dans la conduite de fluide frigorigène vers l'échangeur de chaleur pour batterie haute tension et le percer (voir remarques ci-dessous) → Anker
 
  Nota
Sur Golf hybride 2014, rincer le circuit frigorifique en 2 fois. Lors du premier cycle de rinçage, l'adaptateur de vanne de coupure -N541- est ouvert et l'adaptateur de vanne de coupure -N542- est fermé. Ainsi le circuit frigorifique avec évaporateur dans l'appareil de chauffage et de climatisation subit un rinçage. Lors du second cycle de rinçage, l'adaptateur de vanne de coupure -N541- est fermé et l'adaptateur de vanne de coupure -N542- est ouvert. Ainsi le circuit frigorifique avec évaporateur dans l'échangeur de chaleur de la batterie haute tension subit un rinçage ⇒ Chauffage, climatiseur ; Groupe de rép. 87 Circuit frigorifique. ; Circuit frigorifique : vue d'ensemble du système (Manuel de réparation spécifique au véhicule).
  Nota
   
La figure ci-contre représente une conduite de fluide frigorigène -A- avec étrangleur intégré -B- (sans tamis). Pour rincer le circuit frigorifique, percer cette conduite de fluide frigorigène à l'aide d'un foret approprié pour atteindre la cote 5,0 mm (déposer l'étrangleur éventuellement monté) et la nettoyer avant de la mettre en place dans le circuit de rinçage. Au terme du rinçage, remplacer la conduite de fluide frigorigène percée → Catalogue électronique des pièces de rechange.
Le diamètre de l'orifice calibré -B- représenté sur la figure est d'environ 0,7 mm. Selon la version de la conduite de fluide frigorigène, cet étrangleur est intégré dans la conduite de fluide frigorigène ou il y est juste inséré. La version avec étrangleur inséré peut être dotée d'un tamis permettant de déposer les corps flottants susceptibles de boucher l'orifice calibré.
 
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