Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Système de freinage : purge

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La purge du système de freinage décrite ci-après est réalisée avec l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- et -V.A.G 1869-.
  Nota
La purge du système de freinage sur les véhicules avec ABS s'effectue de la même façon que sur les véhicules avec système de freinage conventionnel.
Utiliser uniquement du liquide de frein frais conforme à la norme US FMVSS 116 DOT 4.
Le liquide de frein d'origine VW/Audi correspond à cette spécification.
Le liquide de frein est toxique. De plus, étant donné son action corrosive, il ne doit pas entrer en contact avec la peinture.
Le liquide de frein est hygroscopique, c'est-à-dire qu'il absorbe l'humidité contenue dans l'air ambiant. Il doit en conséquence toujours être conservé dans des récipients à fermeture hermétique.
Rincer à grande eau le liquide de frein qui s'est éventuellement échappé.
Pour réaliser la purge de l'unité hydraulique, une pression d'alimentation de 2 bars est nécessaire.
   

Système de freinage : purge avec l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- ou -V.A.G 1869

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234-
ou
Appareil de remplissage et de purge des freins -V.A.G 1869-
 
Jeu de rééquipement du dispositif d'aspiration de l'appareil de remplissage et de purge des freins -V.A.G 1869/4-
 
Jeu d'outillage pour purger les freins -VAS 6564-
  Nota
Particularité sur les véhicules avec EDS, EDS/ASR ou EDS/ASR/ESP : lorsqu'une chambre du réservoir de liquide de frein s'est entièrement vidée (par ex. en cas de défauts d'étanchéité du système de freinage), une purge préalable du système de freinage doit être effectuée.
 

Purge préalable :

  Raccorder l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- ou -V.A.G 1869-.
Ordre de la purge :
1 - Purger les étriers de frein avant gauche et avant droit en même temps.
2 - Purger les étriers de frein arrière gauche et arrière droit en même temps.
-  Laisser les vis de purge ouvertes avec les flexibles du flacon de purge montés jusqu'à ce que le liquide de frein s'écoule sans bulles.
Ensuite, il faut de nouveau purger l'unité hydraulique avec le contrôleur -VAS 5051- via la fonction " Réglage de base ".
Initialiser le réglage de base (pour purger le système de freinage) :
Brancher le -VAS 5051- et sélectionner la fonction → Chapitre.
-  Purger ensuite normalement le système de freinage.
   

Purge (normale) :

Suivre très exactement l'ordre des opérations pour la purge du système de freinage.
-  Raccorder l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- ou -V.A.G 1869-.
-  Ouvrir les vis de purge dans l'ordre prescrit et purger les étriers de frein.
1 - Étrier de frein avant gauche
2 - Étrier de frein avant droit
3 - Étrier de frein arrière gauche
4 - Étrier de frein arrière droit
Utiliser un flexible de purge approprié. Il doit être positionné fermement sur la vis de purge pour éviter que de l'air ne pénètre dans le système de freinage.
-  Le flexible du flacon de purge étant branché, laisser la vis de purge d'un étrier de frein ouverte jusqu'à ce que le liquide de frein s'écoule sans faire de bulles.
   

Purge secondaire

Effectuer la purge secondaire :
en cas de course de pédale de frein trop longue ou de "pédale de frein souple"
La présence d'un deuxième mécanicien est nécessaire pour la purge secondaire.
-  Actionner la pédale de frein en exerçant une grande force avec le pied et la maintenir.
-  Ouvrir la vis de purge sur l'étrier de frein.
-  Enfoncer la pédale de frein jusqu'en butée.
-  La pédale étant enfoncée, fermer la vis de purge.
-  Lâcher lentement la pédale de frein.
Ce processus de purge doit être effectué 5 fois par étrier de frein.
Ordre de la purge :
1 - Étrier de frein avant gauche
2 - Étrier de frein avant droit
3 - Étrier de frein arrière gauche
4 - Étrier de frein arrière droit
Il faut effectuer un parcours d'essai après la purge. Une régulation ABS au minimum doit avoir lieu pendant ce parcours !
   

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