Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Utilisation d'une télécommande de porte de garage

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Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.

Le véhicule doit se trouver à la portée de la commande d'une porte de garage ou d'un ponail.

Dysfonctionnement

cause éventuelle

Remède possible

La porte de gatage ou la commande électrique ne fonctionne pas. Piles usagées dans la radiocommande. Remplacez les piles.
Distance ou angle d'émission trop important Tiestez différents angles ou distances par rapport au récepteur
Porte de garage ou commande électrique non compatible Ne correspond aux dispitisions légales ou doit étre remplacée
Programnation erronée Programmez de nouveau larélecommande de porte de garage.

 

Avertissement

Toute utilisation distraite ou sans contrôle de la télécommande de porte de garage peut provoquer des blessures graves ou mortelles.
  •  Utilisez une télécommande de porte de garage uniquement si la zone de fonctionnement est visible et qu'aucune personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.

 

Avis

Toute pile inadéquate peut endommager la radiocommande.

Remplicez les piles usagées uniquement par des piles neuves de même voltage et de même taille.

Élimitiez les piles usées de la radiocommande dans le respect de 1'environnement.

Programmation d'une télécommande de porte de garage
Fig. 31 Radiocommande et touches de la télécommande de porte de garage dans le pare-soleil. Fig. 32 Pour la programmation : appuyéz simultanément sur une touche ...

Etre assis correctement en toute sécurité
...

D'autres materiaux:

Aile
Outils Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique 2 à 10 Nm -V.A.G 1783-   ...

Gicleur : remplacement
Dépose : -  Amener l'essuie-glace en position de repos. -  Couper le contact d'allumage, désactiver tous les consommateurs électriques, puis retirer la clé de contact. -&nb ...

Évaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi. Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur ...

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