Les témoins d'alerte et de contrôle signalent des avertissements des dysfonctionnements ou certaines fonctions. Certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument lors de la mise du contact d'allumage et doivent s'éteindre lorsque le moteur tourne ou pendant la marche du véhicule.
Selon la version du modèle, des messages texte peuvent également être indiqués sur l'afficheur du combiné d'insttuments, Ces messages texte fournissent des informations supplémentaires ou invitent le conducteur à interveinr.
Selon l'équipement du véhicule, un symbole peut s'allumer sur l'affichcur du combiné d'instruments à la place d'un témoin d'alerte.
Lorsque vous allumez certains témoins d'alerte et de contrôle, des signaux acoustiques retentissent également.
|
Symbole |
Signification |
|
|
Arrêtez de rouler ! Frein à main serré ou problème de freins. |
|
|
Arrêtez de rouler ! Problème de liquide de refroidissement du moteur. |
 |
Arrêtez de rouler ! Pression d'huile-moteur trop faible. |
 |
Arrêtez de rouler ! Au moins une porte du véhicule est ouverte. |
 |
Arrêtez de rouler ! Capot-moteur mal fermé. |
 |
Arrêtez de rouler ! Hayon ouvert. |
 |
Arrêtez de rouler ! Problème de direction. |
 |
Ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant non bouclées. |
 |
Enfoncez la pédale de frein! |
 |
Dysfonctionnement alternateur. |
 |
Boite DSG c double embrayage trop chaude |
 |
Dysfnncllonnemcnt régulateur de vitesse. |
 |
Plaquettes do frein avant usées. |
 |
Le témoin clignote rapidement : ESP en phase de régulation. |
| Le témoin de contrôle clignote lentement : ASR desactivé manuellement. | |
| Le témoin de contrôle est allumé : ESP perturbé. | |
 |
Problème d'ABS. |
 |
|
 |
Feu arrière de brouillard activé. |
 |
Projecteurs antibrouillard allumés. |
 |
Allumé : éclairage partiellement ou complètement défaillant ou dysfonctionnement du système de feux directionnels (AFS). |
| Clignote : défaut du système de feux directionnels (AFS). | |
 |
Dysfonctionnement catalyseur. |
 |
Dysfonctionnement préchauffage du moteur ou gestion moteur. |
 |
Dysfonctionnement gestion moteur. |
 |
Filtre à particules obstiné par de la suie. |
 |
Problème de direction. |
 |
Problème de pression de gonflage des pneus. |
| Problème du système de contrôle de la pression de gonflage des pneus. | |
 |
Niveau de liquide de lave-glace trop faible. |
 |
Réservoir à carburant presque vide. |
 |
|
 |
Problème d'huile-moteur. |
 |
Dysfonctionnement du système de sacs gonflables et de rétracteurs de ceintures. |
 |
Sac gonflable frontal du passager avant désactive (PASSENGER AIR BAG OFF, order PASSENGER AIR BAG OFF) |
 |
|
 |
Le bouchon du réservoir n'est pas fermé correctement. |
 |
Clignotant gauche ou droit |
| Le signal de détresse est activé. | |
 |
Feux de four activés. |
 |
|
 |
Enfoncez la pédale de frein! |
 |
Régulation du régulateur de vitesse. |
 |
|
 |
Feux de route actives ou avertisseur optique actionne. |
 |
Antidémarrage activé. |
 |
Indicateur de maintenance. |
|
Avertitscmont |
La non-observation des témoins d'alerte qui
s'allument et des messages texte risque d'entrainer l'immobilisation du
véhicule, des accidents
ou de graves blessures corporelles.
|
|
Avis |
| Afin d'éviter tout endommagement du véhicule, tenez toujours compte des témoins qui s'allument ainsi que des descriptions et remanpies correspondantes. |
CodransPression
La pression de gonflage doit être contrôlée à intervalles
réguliers. Nous conseillons de contrôler la pression de gonflage
tous les 15 jours. Une pression de gonflage correcte est
particulièrement importante lors des grands voyages ou quand le
...
ABS Mark 70 (ABS/ASR)
1 -
Calculateur d'ABS -J104-
Emplacement de montage : sur l'unité hydraulique à droite dans le
compartiment-moteur.
Ne pas débrancher le connecteur avant d'avoir effectué correctement
l'autodiagnostic. Avant de débrancher ...
Solution de réparation pour les tuyaux annelés
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Pulseur d'air chaud -VAS 5179- ou
Pulseur d'air chaud -V.A.G 1416/- ou
...
