Fig. 136 Affichage sur l'écran do l'OPS : (A) obstacle repéré dans la zone de
collision. (B) Obstacle repéré dans le segment. ( C ) Zone balayée à l'avant do
véhicule.
Fig. 137 Affichage sur l'écran de l'OPS : A obstacle repèrè dans le segment, ( B
) Zone balayee à l'avant du véhicule.
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Le système optique d'aide au stationnement est un complément du système d'aide au stationnement mais aussi de l'assistant aux maneouvres de stationnement
La zone balayée par les capteurs à l'avant et à l'arrière de votre véhicule est indiquée sut l'écran de l'autoradio ou du du système intégré de navigation de première monte. La position d'éventuels obstacles par rapport au véhicule est affichée
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Fonction |
Mesure à prendre |
| Mise en marche de l'afficheur | Activation du système d'aide au stationnement ou de l'assistant aux manoeuvres de stationnement. Activation automatique de l'OPS |
| Désactivation manuelle de l'affichage | Appuyez sur une touche de mode de l'autoradio ou du système intégré
de navigation de première monteou sur la
touche de fonction  uo
 de l'écran |
| Désactivation automatique de l'affichage | Avancer à une vitesse supérieure à 10-15 km/h. Sut les véhicules dotés d'une caméra de recul, engagez la inarche arrière. L'affichage retourne à l'imago de la caméra. |
Zones balayées
La zone, dans laquelle sont repérés les obstacles à l'avant du véhicule s'étend à une distance d'environ 120 cm vers l'avant d'environ 60cm vers les cotes fig. 136 (C) et fig. 137 (B). La zone balayée à l'arrière du véhicule atteint une distance de 160 cm vers l'airièreet de 60 cm vers les côtés.
Affichage à l'écran
Le graphique qui s'affiche représente les zones surveillés dans plusieurs segments. Plus le véhicule se rapproche d'un obstacle, plus le segment s'approche du véhicale représenté fig. 136 (B) et fig. 137 (A). La zone de collision est atteinte au plus tard lorsque l'avant-dernier segment apparaît.
Arrêtez de rouler !
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Distance du véhicule par rapport à l'obstacle |
signal sonore |
Sur l'afficheur couleur : couleur du segment en cas d'obstacle délecté |
| à l'avant : environ 31 - 120 cm ou à l'avant : environ 31 - 160 cm |
Signal acoustique intermittent | jaune |
| environ 0 - 30 cm à l'avant ou à l'arrière | Signal acoustique permanent | rouge |
Lors de la traction d'une remorque
Un graphique correspondant s'affiche sur l'écran des véhicules équipés d'un dispositif d'attelage de première monte et d'une remorque raccordée électriquement. Les valeurs de distance derrière le véhicule ne sont pas affichées.
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Avertissement |
| Ne laissez pas les images apparaissant à l'écran détourner votre attention de la circulation |
Système d'aide au stationnement
L'assistant aux maiceuvres de
stationnement (Park Assist)Remarques spécifiques concernant les modules de sac gonflable de tête
ATTENTION !
Déposer les modules de sac gonflable de tête déposés
dans leur emballage de transport ou sur une couverture
étalée sur une surface propre et plane.
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Pression de compression : contrôle
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé à bougies -3122 B-
Clé dynamométrique (5 à 50 Nm) -V.A.G 1331-
Compressiomètre -V.A.G 1763-
Extracteur -T10094 A-
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Grille de calandre GTI, modèles spéciaux GTI et GT : dépose et repose
Nota
La grille de calandre de la Golf GTI et celle de la Golf GT
ne se distinguent que par leur aspect.
Dépose
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Dévisser les vis -3- et
-6-.
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Désolidariser les crochets d'arrêt -2-
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