
Fig. 8 Combiné d'instruments dons le tableou de bord.
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenezen compte.
Explications relatives aux cadrans fig.8:
| 1 et 7 | Touches de réglage de la montre Appuyez sur la touche
Pour procéder au réglage, appuyez sut la louche
Appuyez u nouveau sur la touche
|
| 2 | Compte-tours (Nombre de tours par minute du moteur). Le début de la zone rouge du compte-tours représente, pour chaque vitesse, le régime maximal autorisé du moteur rodé et à sa température normale de fonctionnement. Il est recommandé d'engager la vitesse immédiatement supérieure, de placer le evier sélecteur en position D ou de lever le pied de l'accélérateur avant que l'aiguille n'atteigne cette zone. |
| 3 | Indicateur de température de liquide de refroidissement
![]() |
| 4 | Indications sur l'aflicheur |
| Indicateur de niveau do carburant | |
| Tachymètre (compteur de vitesse). | |
| Touche de remise à zéro de l'affichage du totalisateur partiel
(trip).
Appuyéz sur la louche |
Suivant l'équipement du véhicule, le réglage de la montre peut se faire via le menu Configuration dans l'afficheur du combiné d'instruments.
|
Avis |
| L'aiguille du compte-tours ne doit pas se trouver de manière prolongée dans la zone rouge de l'échelle graduée. N ous risquez, sinon d'endommager le moteur ! |
Une montée rapide des rapport vous pet met d'économiser du carburant et d'atténuer les bruits de fonctionnement du moteur. ^
Introduction
Indications sur l'afficheurAntidémarrage électronique
I.'antidémarrage empêche le démarrage non autorisé du véhicule.
Véhicules avec clé de contact
Un microprocesseur est intégré à la clé de contact. II permet de désactiver
automatiquement l'antidé-marrage lor ...
Garniture et rembourrage de dossier : dépose et repose
Nota
La dépose et la repose des composants sont décrites pour le
dossier droit. La dépose et la repose des composants du dossier
gauche s'effectuent de façon analogue.
Dépose
Véhicules avec trappe à ski ...
Entretien et traitement des roues en alliage léger
Un entretien régulier des roues en alliage léger est
nécessaire pour que celles-ci conservent longtemps leur aspect
décoratif.
Le sel répandu sur la chaussée en hiver et les particules
d'abrasion laissées par le freinage doivent à ...