
Fig. 12 Plaquette d'identification du véhiculé (par ex. avec les lettres-repéres
moteur CBFA figurant la figure 3)

Fig. 13 Plaque du constructeur
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule peut être lu de l'extérieur à travers un regard dans le parebrise.
Le regard se trouve sur le côté, dans la partie inférieure du pare-brise. De plus, le numéro d'identification du véhicule est frappé sur la descente d'eau droite. La descente d'eau droite se trouve entre la tourelle de jambe de force et l'aile.
Pour accéder au numéro d'identification du véhicule, ouvrez le capot-moteur.
Plaquette d'identification
La plaquette d'identification du véhicule fig. 12 est collée dans la zone du cuvelage de roue de secours dans le coffre à bagages et comporte les données suivantes :
Les données d'identification du véhicule figurent également dans le Plan d'Éntretien
Ploque du constructeur
La plaque du constructeur fig. 13 est visible au bas du montant de porte, après ouverture de la porte du conducteur. Les véhicules destinés à certains pays d'exportation n'ont pas de plaque du constructeur.
La plaque du constructeur comporte les données suivantes :
Introduction
Caractéristiques du moteurCâble à fibres optiques : confection
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Kit de crevaison
Cràce au kit de crevaison (Kit Tire Mobility), vous pouvez colmater de
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Apprêt à 2 composants
Désignation :
Apprêt à 2 composants -LLS MAX 202 M2-, gris moyen
Version 03.2013
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L'apprêt à 2 composants -LLS MAX 202 M2- gris moyen est un
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