Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Monoeuvres de stationnement à l'aide de l'assistant aux manoeuvres de stationnement

Fig. 138 Dans la console centrale : touche pour l'activation manuelle de l'assistant aux manoeuvres de stationnement

Fig. 139 Place de stationnement repèrèe : engager la marche arriére pour vous garer

Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.

Mesures préalables ou stationnement

•  Après l'établissement du contact d'allumage, roulez à plus de 10 km/h.
•  Vous devez activer l'antipatinage (ASK)
•  Appuyez sur la touche en cas de vitesse inférieure à 45 km/h. Le témoin intégré à la touche s'allume lorsque la fonction est activée fig. 138.
•  Actionnez le clignotant du cote de la rue ou une place de stationnement a été repérée. Le côte de la chaussée correspondant apparaît sur l'afficheur du combiné d'instruments.
•  Roulez à une vitesse allant de 10 km/h à 35 km/h maxi et passez à une distance d 'env. 0,5 m à 1,5 m de la place de stationnement
•  Vous réussirez au mieux votre mamoeuvre de stationnement si vous stoppez votre véhicule le plus parallèlement possible aux véhicules garés ou à la bordure de voie.

Stationnement

•  Si une place de stationnement appropriée apparait sur l'afficheur du combinè d'instruments, arrêtez-vous et, après un bref temps d'immobilisation, engagez lu marche arriére.
•  Suivez les instructions dans l'afficheur du combiné d'instruments.
•  Làchez le volant de direction si le message suivant apparait Braquage auto, activé ! Attention périphérie !
•  Observez la zone périphérique du vehicule et accélérez doucement 7 km/h maxi.
•  Lors des manoeuvres de stationnement, l'assistant aux manoeuvres de stationnement ne prend en charge que les mouvements de braquage du vehicule.

  Vous commandez l'accélération, l'embravage, le passage de vitesses et le freinage.

•  Suivez les instructions de l'assistant aux manoeuvres destationnement jusqu'à ce que les manoeuvres de stationnement soient terminées.
•  Vous réussirez au mieux votre manoeuvre de stationnement si vous continuez de reculer jusqu'à ce que le signal acoustique permanent du système d'alde au stationnement retentisse.
• L'assistant aux manoeuvres de stationnement dirige le véhicule vers l'avant et vers l'arrière jusqu'il ce que le véhicule suit droit.
•  À la fin des processus de stationnement, attendez jusqu'à ce que la direction ait achevé le changement de direction afin d'obtenir un stationnement optimal
•  Une fois le processus de stationnement achevé, un message correspondant apparait sur l'afficheur du combiné d'instruments et, le cas échéant, un signal acoustique permanent du système d'aide au stationnement retentit.

Si le résultat de la manoeuvre de stationnement est altéré après le changement des roues, le système doit d'abord reconnaitre la circonférence des roues. La prise de connaissance s'effectue automatiquement pendant la marche du véhicule.

Vous pouvez améliorer l'apprentissage en prenant les virages lentement (eu dessous de 20 km/h), par exempte sur un patking vide.

Interruption automatique du processus de stationnement

L'assistant aux manoeuvres de stationnement interrompt le processus de stationnement lorsque l'un des cas suivants se produit :

•  La vitesse est supérieure à env. 7 km/h lors du stationnement.
•  Vous intervenez dans la direction.
•  Le système présente un dysfonctionnement
•  L'ASR est désactivé ou l'ASR ou l'ASR ou l'ESP entre en phase de régulation.

L'assistant aux manoeuvres de stationnement est soumis à certaines limites inhérentes au système. Par exemple, l'assistant aux manoeuvres de statiennement ne peut intervenir lots d'un stationnement dans un virage serré.

Si, lors des manoeuvres de stationnement, vous changez le rapport engagé avant que signal acoustique permanent du système d'aide au stationnement retentisse, il se peut que le stationnement ne soit pas optimal.

Une place de stationnement est signalée comme étant "appropriée", lorsque sa longueur dépasse d'au moins 1,1 m la longueur du véhicule.