Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Mode chauffage stationnaire

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Régulation du chauffage stationnaire/d'appoint / Mode chauffage stationnaire

Conditions de mise en marche du chauffage stationnaire/d'appoint → Chapitre
   
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules sans climatiseur :
Appuyer sur la touche de chauffage immédiat -E537--1-.
 
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules avec Climatic, Golf â–º 2008 :
Appuyer sur la touche de chauffage immédiat -E537--1-.
 
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules avec Climatronic, Golf â–º 2008 :
 
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules avec Climatic, Golf 2009 â–º, Golf Cabriolet 2012 â–º jusque semaine 21/2012 :
 
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules avec climatiseur à régulation manuelle électrique, Golf 2009 â–º, Golf Cabriolet 2012 â–º à partir de la semaine 22/2012 :
Appuyer sur la touche de chauffage immédiat -E537--1-.
 
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules avec Climatronic, Golf 2009 â–º, Golf Cabriolet 2012 â–º jusque semaine 21/2012 :
Appuyer sur la touche de chauffage immédiat -E537--1-.
 
Mise en marche du mode chauffage stationnaire sur véhicules avec Climatronic, Golf 2009 â–º, Golf Cabriolet 2012 â–º à partir de la semaine 22/2012 :
Appuyer sur la touche de chauffage immédiat -E537--1-.
Une fois que la température du liquide de refroidissement a atteint 82 C, le calculateur passe au fonctionnement en charge partielle qui consomme peu d'énergie. Une fois que la température du liquide de refroidissement a atteint 88 C, le calculateur passe à la pause de régulation. Mais si la température du liquide de refroidissement ne tombe pas au-dessous de 70 C en l'espace de 900 secondes pendant cette pause de régulation, l'appareil de chauffage relance le fonctionnement régulier à pleine charge lorsque la température du liquide de refroidissement tombe au-dessous de 65 C.
 
Description du fonctionnement
Le démarrage du chauffage stationnaire/d'appoint s'effectue soit au moyen de la commande à distance, de la touche de chauffage immédiat ou d'une programmation corr ...

Chauffage stationnaire/d'appoint : désactivation
Après avoir appuyé sur la touche de chauffage immédiat ou une fois que la durée de fonctionnement préréglée est écoulée, ou encore lorsque le liquide de refr ...

D'autres materiaux:

Résistance chauffante de chauffage d'appoint -Z35- : contrôle, dépose et repose sur les véhicules à partir de 1K-7P015629 et 1K-7B084801
Résistance chauffante de chauffage d'appoint -Z35- avec périphérie : contrôle La périphérie de la résistance chauffante de chauffage d'appoint -Z35- (signal de charge pour borne alternateur DF, relais de faible puissance calorifique -J359-, relai ...

Verrouillage manuel de la porte du passager avant et des portes arrière
Fig. 178 Sur le chant de la porte arrière droite : verrouillage d'urgence masqué par un joint en caoutchouc. Fig. 179 Verrouillage d'urgence du véhicule â l'aide du clé du véhicule Vous pouvez verrouiller manuellement la porte du passager avant ...

Remplacement des piles
Fig. 16 Temain de pile dons la clé à radiocommande Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Si le témoin de pile dans la clé à radiocommande (flèche)  fig. 16 ne ...

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