Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Mécanisme de direction électromécanique des générations I et II : vue d'ensemble du montage, véhicules à direction à gauche, jusqu'au millésime 2008

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Direction / Mécanisme de direction électromécanique jusqu'au millésime 2008 / Mécanisme de direction électromécanique des générations I et II : vue d'ensemble du montage, véhicules à direction à gauche, jusqu'au millésime 2008

  Nota
Le mécanisme de direction de la génération 2 n'est pus disponible comme pièce de rechange.
Si le mécanisme de direction doit être remplacé, un mécanisme neuf de direction de troisième génération doit alors être monté.
Le câblage électrique du boîtier électrique allant au mécanisme de direction doit également être remplacé. Ce dernier est fourni avec le mécanisme de direction neuf dans le cas d'une commande par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange" ETKA ".
Le câblage électrique est livré en intégralité avec le câble de l'indicateur de maintenance.
Sur les véhicules sans indicateur de maintenance, la fiche de raccordement à 3 pôles inutilisée doit être étanchéifiée par un boîtier à contacts plats avec verrouillage des contacts -1J0 973 803- → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ".
Prudence !   Prudence !
Si le joint de cardan est désolidarisé du mécanisme de direction, les travaux suivants ne doivent pas être effectués :
Mettre le contact d'allumage.
Tourner le mécanisme de direction.
Tourner la colonne de direction.
Ces points doivent impérativement être pris en compte, faute de quoi il pourrait en résulter des dommages irréparables.

1 -  Joint de cardan
2 -  Vis six pans
30 Nm
Remplacer après chaque démontage
3 -  Câble électrique
4 -  Mécanisme de direction assistée
Avec calculateur d'assistance de direction -J500-
Avec moteur pour direction assistée électromécanique -V187-
Avec transmetteur de couple de direction -G269-
Peut être contrôlé dans l'Assistant de dépannage à l'aide du système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051/-.
Remplacement du mécanisme de direction de la génération I par celui de la génération II → Chapitre
Déposer et reposer → Chapitre
Tenir compte des indications → Anker.
5 -  Porte-fusée
6 -  Écrou
M12 x 1,5
20 Nm et serrage angulaire de 90
Autoserreur
Remplacer après chaque démontage
7 -  Berceau avec consoles
8 -  Vis
50 Nm et serrage angulaire de 90
Toujours remplacer le collier du mécanisme de direction.
Remplacer après chaque démontage
9 -  Tôle calorifuge
10 -  Vis
6 Nm
Autotaraudeuse
Mécanisme de direction électromécanique jusqu'au millésime 2008
...

Mécanisme de direction électromécanique de la génération II : vue d'ensemble du montage, véhicules à direction à droite, jusqu'au millésime 2008
  Nota Le mécanisme de direction de la génération 2 n'est pus disponible comme pièce de rechange. Si le mécanisme de direction doit être remplacé, un mà ...

D'autres materiaux:

Prétraitement de la surface de collage lors du remplacement de pavillons soudés au laser
  Poncer à sec la peinture primaire de la surface de collage du pavillon → Repère jusqu'à ce qu'elle soit à blanc à l'aide de papier abrasif P180.   -  Poncer à s ...

Câbles de commande et de sélection : dépose et repose ; vue d'ensemble du montage
  Nota Graisser les portées et les surfaces coulissantes. Apparier la graisse par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA). 1 -  Câble de commande Le relier à l'arrêtoir de ...

Synoptique de lo structure du menu
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la page 25 et tenez-en compte. MFA (Indicateur multifonction)  Durée du trajet  Consommation momentanée  Consommation moyenne  Autonomie Distance parco ...

Categorie