Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Joint homocinétique intérieur : contrôle

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AV, arbre de pont / Demi-arbre de roue avec joints homocinétiques VL90 et VL100 : vue d'ensemble du montage / Joint homocinétique intérieur : contrôle

Dépose
Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les pistes des billes et les billes doivent être contrôlées (usure, endommagement).
   
Faire basculer le moyeu et la cage à billes.
Expulser la tulipe dans le sens de la flèche.
Expulser les billes de la cage.
  Nota
Le moyeu à billes et la tulipe sont appariés. Ne pas les intervertir.
 
Extraire le moyeu à billes de la cage à billes en le faisant basculer par la piste de la bille -flèches-.
Vérifier si la tulipe, le moyeu à billes, la cage à billes et les billes ne présentent pas de petites crevasses (formation de piqûres) et de traces de grippage.
Un jeu radial excessif dans le joint se traduit par un battement résultant des alternances de charge. En pareil cas, le joint doit être remplacé. Des traces de polissage ou de roulement sur les billes ne justifient pas le remplacement du joint.
Repose
 
Mettre en place le moyeu à billes dans la cage à billes en le faisant passer par les deux chanfreins. La position de montage est au choix. Enfoncer les billes dans la cage.
Le moyeu à billes présente deux écarts différents entre les pistes de bille, un grand et un petit.
 
Mettre en place de chant le moyeu avec la cage et les billes dans la tulipe, en veillant à ce qu'il y ait un écart moindre -b- vers le côté ouvert de la tulipe.
Faire également attention au chanfrein du diamètre intérieur du moyeu à billes ; il doit être visible après l'emboîtement.
 
Emboîter le moyeu à billes ; pour cela, faire pivoter suffisamment le moyeu -flèches- (comme sur l'illustration) hors de la cage.
 
Emboîter complètement le moyeu avec les billes sur la cage à billes -flèche- en exerçant une forte pression.
Joint homocinétique : contrôle du fonctionnement
L'assemblage du joint homocinétique est correct lorsque le moyeu à billes peut être poussé à la main dans les deux sens sur toute la longueur de la course.
 
Joint homocinétique extérieur : contrôle
Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les voies de roulement des billes doivent être contrôlées ...

Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 (vissé) : vue d'ensemble du montage
1 -  Joint homocinétique extérieur Ne procéder qu'au remplacement intégral. Déposer → Anker. Reposer : ...

D'autres materiaux:

Travaux de maintenance sur le circuit frigorifique devant être effectués exclusivement dans des ateliers adéquats disposant de personnel spécialisé
Dans certains pays, des qualifications particulières sont nécessaires pour effectuer des travaux qui requièrent l'ouverture du circuit frigorifique. Informations supplémentaires Directives concernant les travau ...

Remplacement des ampoules du bloc de feux arrière dans la carrosserie
Fig. 206 Sur les côtes du caffre à bagages : dépose du bloc de feux arriére. (1) Débranchez la fiche de raccordement, (2) vis de fixation. Fig. 207 Bloc de feu arrière dans la carrosserie : dépose du porte ampoule.(1) jusque (5) languettes ...

Mise en position de maintenance
-  Déposer le pare-chocs avant → Chapitre, GTI → Chapitre, R32 → Chapitre. -  Décrocher le câble Bowden de l'accouplement → Chapitre. -  Sur les véhicules avec radiateur d'air de suralim ...

Categorie