Le véhicule a normalement été conçu pour transporter des personnes et peut - s'il est équipé d'un dispositif technique adéquat - être utilisé pour tracter une remorque. Ce poids tracté supplémentaire a des répercussions sur la longévité, la consommation de carburant et la puissance du véhicule : il peut aussi entraîner un rapprochement des périodicités d'entretien.
Si le véhicule a été équipé d'un dispositif d'attelage en première monte, il est déjà pourvu de tout le nécessaire, sur le plan technique comme sur le plan légal, pour la traction d'une remorque.
La traction d'une remorque ne représente pas seulement une plus grande sollicitation pour le véhicule, elle requiert également une plus grande concentration de la part du conducteur.
Dispositif d'attelage monté sur le pare-chocs
Ne montez jamais un dispositif d'attelage sur le pare-chocs ou sur sa fixation. Un dispositif d`attelage ne doit pas compromettre I`efficacité des pare-chocs. Ne procédez à aucune modification du système d'échappement ni du système de freinage. Vérifiez à des intervalles réguliers si le dispositif d'attelage est correctement fixé.
Système de refroidissement du moteur
Le moteur et le système de refroidissement sont davantage solicités lorsque vous tractez une remorque. Le système de refroidissement doit contenir suffisamment de liquide de refroidissement el être conçu pour pouvoir supporter une sollicitation supplémentaire due à la traction d'une remorque.
Frein de remorque
Si la remorque possède son propre système de freinage, tenez compte des règlements en vigueur, le système de freinage de la remorque ne doit jamais être relié au système de freinage du véhicule.
Traction d'une remorque
Montage de la boule amovible du dispositif d'attelageGolf, Golf 4MOTION, type 1K du millésime 2007 au millésime 2009
Annexe au certificat d'expertise de pièces 2066/08
Le certificat d'expertise de pièces se trouve sur le Volkswagen
ServiceNet, sous " Technique ; Guides ; Dépannage Roues/Pneus ".
Numéro de réception : e1*2001/116*0242*16 à e1*2001/ ...
Pince à dénuder -VAS 1978/3
La pince à dénuder -VAS 1978/3- sert à dénuder et débrancher
les câbles dans les règles de l'art.
La pince à dénuder -VAS 1978/3- est incluse dans la caisse
pour réparation des câblages -VAS 1978 B- et des caisses
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Avant mise en service du climatiseur après un nouveau remplissage
Après la pose d'un compresseur de climatiseur neuf ou après
un nouveau remplissage d'huile frigorigène fraîche (par ex. à la
suite d'une purge du circuit frigorifique à l'air comprimé),
faire tourner la poulie de courroie multipistes du compresseur
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