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USO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD
Abrocharse el cinturón de seguridad manteniendo el tronco erguido y apoyado contra el respaldo.
Para abrochar el cinturón de seguridad, sujetar la lengüeta de enganche A fig. 98 e introducirla en la hebilla B hasta oír el clic de bloqueo.
Si al tirar del cinturón de seguridad, éste se bloquea, dejar que se enrolle unos centímetros y volver a sacarlo sin movimientos bruscos.
Para desabrochar el cinturón de seguridad, pulsar el botón C. Acompañar el cinturón de seguridad mientras se enrolla, para evitar que se retuerza.
El cinturón de seguridad, mediante el enrollador, se adapta automáticamente al cuerpo del pasajero que lo lleva permitiéndole libertad de movimiento.
Es normal que con el vehículo aparcado en una pendiente pronunciada, el enrollador se bloquee.
Además, el mecanismo del enrollador bloquea la cinta en cada extracción rápida o en caso de frenadas bruscas, impactos y curvas a gran velocidad.
El asiento trasero lleva cinturones de seguridad de inercia con tres puntos de anclaje y enrollador para los asientos laterales y central.
Abrochar los cinturones de seguridad de los asientos traseros como se indica en fig. 99.
ADVERTENCIA
No pulsar el botón C fig. 98 durante la marcha.
ADVERTENCIA El enganche correcto del respaldo está garantizado por la desaparición de la "banda roja" B fig. 100 presente en el lateral de las palancas A de abatimiento del respaldo. Esta "banda roja" indica que el respaldo no se ha enganchado.
ADVERTENCIA Recordar que, en caso de impacto violento, los pasajeros de los asientos traseros que no lleven los cinturones de seguridad abrochados, además de exponerse personalmente a un grave riesgo, se convierten en un peligro para los pasajeros de los asientos delanteros.
ADVERTENCIA Al volver a colocar el asiento trasero en posición normal después de su inclinación, prestar atención en colocar el cinturón de seguridad correctamente para permitir su rápida disponibilidad de uso.
ADVERTENCIA
Asegurarse de que el respaldo esté enganchado correctamente a ambos lados ("bandas rojas" B fig. 100 no visibles) para evitar que, en caso de frenada brusca, el respaldo pueda salir disparado hacia adelante causando lesiones a los pasajeros.
REGULACIÓN DE LA ALTURA DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS (para versiones/países, donde esté previsto)
La altura puede regularse en cuatro posiciones.
Para efectuar la regulación pulsar el botón A fig. 101 y levantar o bajar la empuñadura B.
Regular siempre la altura de los cinturones de seguridad, adaptándolos al cuerpo de los pasajeros: esta precaución puede reducir sustancialmente el riesgo de lesiones en caso de impacto.
La regulación correcta se obtiene cuando la cinta pasa aproximadamente por el medio de la distancia que hay entre el extremo del hombro y el cuello.
ADVERTENCIA
La regulación en altura de los cinturones de seguridad debe realizarse con el vehículo parado.
ADVERTENCIA
Después de la regulación, comprobar siempre que el cursor al que está fijado el anillo esté bloqueado en una de las posiciones compatibles. Sin pulsar el botón A fig. 101, volver a empujar hacia abajo para que el dispositivo de anclaje se bloquee en caso de que no se hubiera fijado en una de las posiciones establecidas.
Sistema SBR
Está compuesto por un avisador acústico que,
mediante el encendido del testigo 
en el cuadro de
instrumentos (al principio de manera fija con señal
acústica continua y, a continuación, de manera
intermitente con señal acústica intermitente) avisa al
conductor y al pasajero delantero de que es
necesario abrocharse el cinturón de seguridad.
Para desactivar el sistema SBR durante un tiempo prolongado, acudir a la Red de Asistencia Fiat. Se puede volver a activar en cualquier momento el sistema SBR mediante el Menú de configuración (ver el apartado "Opciones del Menú" del capítulo "Conocimiento del vehículo").
