Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Conduites de frein : réparation
| L'appareil à sertir les conduites de frein -VAS 6056- permet
de sertir des conduites de frein dont le diamètre extérieur du
tube est de 5 mm sans endommager le revêtement. Dans certains
cas, des portions de conduites de frein peuvent être ainsi
réparées plus avantageusement. |
| Le revêtement et le diamètre des conduites de frein noires
ne permettent pas les travaux avec l'appareil à sertir complet
V.A.G 1356. |
 Nota
| Les conduites de frein ne doivent être cintrées que jusqu'Ã
90 maxi, sinon elles cassent ou présentent des déformations de
nature à restreindre leur section de manière inadmissible. |
| Débrancher les conduites de frein de préférence sur le
soubassement. |
| Positionner les éléments de liaison de façon qu'ils ne
frottent pas sur des pièces mobiles. |
| Ne pas graisser la tige filetée, seulement la nettoyer avec
de l'alcool à brûler. |
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
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| Appareil à sertir pour conduites de frein -VAS 6056- |
| Appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- |
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| Liste des différents outils : |
| 1 - |
Appareil à sertir -VAS 6056/1- |
| L'appareil à sertir -VAS 6056/1- contient les mâchoires à sertir
-VAS 6056/6-. |
| 2 - |
Coupe-tube -VAS 6056/2- |
| 3 - |
Outil à écroûter les conduites de frein -VAS 6056/3- |
| Les vis sans tête (dans la tige et sur les côtés) sont ajustées et
ne doivent pas être déréglées ! |
| 4 - |
Pince-étau à mors en plastique -VAS 6056/4- |
| 5 - |
Outil de cintrage -VAS 6056/5- |
| 6 - |
Tournevis coudé, dimension sur plats de 6 |
| 7 - |
Mâchoires à sertir -VAS 6056/7- |
Appareil à sertir : vue d'ensemble du montage
| 1 - |
Partie supérieure de l'appareil à sertir |
| Dévisser pour le remplacement des mâchoires à sertir. |
| 2 - |
Fixation de la poignée |
| À dévisser pour accéder à la vis de retenue de la partie supérieure. |
| Pour partie supérieure de l'appareil à sertir |
| 4 - |
Vis sans tête pour mâchoires à sertir |
| Centrent et maintiennent en place les mâchoires à sertir. |
| Instruction de montage
→ fig. |
| Instruction de montage des mâchoires à sertir : |
| VAS 6056/6 (sombres) pour conduites de frein noires |
| VAS 6056/7 (claires) pour conduites de frein vertes |
Nota
| La flèche située sur l'extrémité arrondie des mâchoires Ã
sertir doit être orientée vers le bord du boîtier et l'extrémité
droite des mâchoires à sertir doit être dirigée vers la tige
filetée, sinon la tête de sertissage ne prend pas la forme
correcte. |
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Mode d'emploi
| Dévisser la conduite de frein concernée de l'étrier de frein
ou du cylindre récepteur ; lors de cette opération, récupérer le
liquide de frein qui s'échappe et l'éliminer suivant les
prescriptions. |
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| - |
Couper la conduite de frein en un point adéquat (partie
droite librement accessible) avec le coupe-tube
-2-. |
| - |
Retirer le morceau à remplacer. |
| - |
Dégraisser la surface de la conduite de frein. |
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| - |
Serrer la conduite de frein dans la pince-étau
-4- de telle manière qu'env. 50 mm
dépassent des mors en plastique. |
| - |
Serrer l'outil à écroûter -3-
dans une perceuse électrique et le positionner sur la conduite
de frein. |
| - |
Écroûter le revêtement de la conduite de frein en faisant
tourner la perceuse électrique à faible régime et en exerçant
une légère pression sur la conduite de frein. |
| La longueur d'écroûtage est prédéfinie par la butée située
dans l'outil à écroûter. |
| - |
Retirer l'outil à écroûter de la conduite de frein et
éliminer les résidus d'écroûtage. |
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| - |
Retirer la pince-étau et pousser la vis pour tuyaux
-D- sur la conduite de frein. |
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| - |
Pousser la conduite de frein -B-
contre la butée -A- située dans
l'appareil à sertir. |
Nota
| La conduite de frein doit se trouver en butée lors du
serrage des vis à six pans creux, sinon la tête de sertissage ne
se forme pas correctement. |
| - |
Serrer la conduite de frein dans l'appareil à sertir jusqu'Ã
ce qu'il ne soit plus possible de la déplacer. Rabattre ensuite
la butée -A- vers le haut et serrer
en diagonale les vis à six pans creux avec le tournevis coudé
-C-. |
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| - |
Tourner la tige filetée jusqu'en butée dans l'appareil Ã
sertir. |
| - |
Tourner la tige filetée en sens inverse. |
| - |
Desserrer les vis à six pans creux en diagonale. |
| - |
Retirer la conduite de frein de l'appareil à sertir, puis
nettoyer et contrôler la conduite de frein et la tête de
sertissage. |
| Rincer brièvement la partie de la conduite de frein restée
sur le véhicule : |
| - |
Raccorder l'appareil de remplissage et de purge des freins
-VAS 5234-, brancher le flexible du flacon de purge sur la tête
de sertissage de la conduite de frein et faire fonctionner
brièvement l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS
5234- jusqu'à ce qu'une petite quantité de liquide de frein ait
circulé. |
| - |
Passer à l'air comprimé la nouvelle conduite de frein Ã
insérer. |
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| - |
Assembler les conduites de frein avec l'élément de liaison
-E-. |
| - |
Monter la conduite de frein. |
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Purger le système de freinage
→ Chapitre. |
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Ancienne liaison :
1 -
Vis pour tuyaux, 14 Nm
2 -
Raccord-répartiteur, faire contre-appui ...
Point de sectionnement Soubassement