Nota
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- | Dévisser la vis -1-, faire ensuite basculer sur le côté le calculateur avec la console -2- et le câblage -3-. |
- | Débrancher le connecteur du calculateur pour détection d'occupation du siège -J706-. |
- | Déclipser du support le détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452-. |
- | Débrancher le connecteur du détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452-. |
- | Déclipser le flexible de pression -2- de ses supports. |
- | Dévisser les vis -1- (1,5 Nm) et retirer le calculateur pour détection d'occupation du siège -J706--3-. |
- | Soulever le rembourrage de siège -1-, mais sans désassembler le rembourrage de siège du tapis pour dispositif de détection d'occupation du siège -4-. |
- | Retirer les clips -2- de l'armature de siège -5-. Ne pas déposer le clip -3-. |
ATTENTION !
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- | Retirer de l'armature de siège le rembourrage de siège conjointement avec le tapis pour dispositif de détection d'occupation du siège |
- | Lors de cette opération, faire passer le flexible de pression avec le détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452- à travers l'orifice situé dans l'armature de siège. |
Système de freinage : purge
La purge du système de freinage décrite ci-après est
réalisée avec l'appareil de remplissage et de purge des freins
-VAS 5234- et -V.A.G 1869-.
Nota
La purge du système de freinage sur les véhicules avec ABS
...
Primaire réactif à 2 composants
Désignation :
Primaire réactif à 2 composants -LHV 043 000 A2-
Version 10.2010
Description du produit
Le primaire réactif à 2 composants est à catalyse acide sans
chromate de ...
Permutation des roues
Les pneus avant des véhicules à traction avant étant soumis
à de plus grandes sollicitations, les sculptures de leur bande
de roulement subissent une usure plus forte.
Afin d'obtenir une durée de vie identique pour les quatre
pneus ...