Lisez d'abord les infnimatioiu d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Activation du chauffage d'appoint :
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Manuellement avec la touche de chauffage immédiat |
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Manuellement à l'aide de la radiocommande |
Automatiquement avec une mise en marche programmée et activée. |
Désactivation du chauffage d'appoint :
Manuellement à l'aide de la touche de chauffage immédiat du climatiseur. | |
Manuellement à l'aide de la radiocommande | |
Automatiquement lorsque la durée de fonctionnement qui à été réglée est écoulée. | |
Automatiquement à l'allumage du témoin
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Automatiquement, si le niveau de charge de la batterie du véhicule à baissé trop fortement. |
Particularité
Apres la désactivation, le chauffage d'appoint continue de fonctionner pendant un bref laps de temps afin de brûler le reste de carburant contenu dans le chauffage d'appoint. De plus, les gaz d'échappement du système sont évacués vers l'extérieur.
Amortisseur et ressort hélicoïdal : vue d'ensemble du montage (transmission
intégrale, berceau en acier et porte-fusée en aluminium)
1 -
Appui inférieur de ressort
Extrémité du ressort tournée jusqu'en butée.
2 -
Auxiliaire de montage
Ne doit pas être réutilisé après la dépose.
3 -
Ressort hélicoïdal
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Entraîne-câble du couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable :
réglage (position zéro)
Le réglage de la position zéro peut se révéler nécessaire
lorsque l'entraîne-câble n'a pas été déposé en position zéro ou
lorsque le couvercle en verre du toit ouvrant coulissant/relevable
a été fermé ou ouvert à l'aide de la commande de secour ...
Aplatissement local de la bande de roulement
Qu'entend-on par aplatissement local de la bande de
roulement ?
Pour désigner l'aplatissement local de la bande de
roulement, on parle également de plat ou méplat.
Les aplatissements locaux de la bande de rouleme ...