Lisez d'abord les infnimatioiu d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Activation du chauffage d'appoint :
|
|
Manuellement avec la touche de chauffage immédiat |
|
|
Manuellement à l'aide de la radiocommande |
| Automatiquement avec une mise en marche programmée et activée. |
Désactivation du chauffage d'appoint :
| Manuellement à l'aide de la touche de chauffage immédiat du climatiseur. | |
| Manuellement à l'aide de la radiocommande | |
| Automatiquement lorsque la durée de fonctionnement qui à été réglée est écoulée. | |
Automatiquement à l'allumage du témoin
 (Indicateur de niveau de
carburant |
|
| Automatiquement, si le niveau de charge de la batterie du véhicule à baissé trop fortement. |
Particularité
Apres la désactivation, le chauffage d'appoint continue de fonctionner pendant un bref laps de temps afin de brûler le reste de carburant contenu dans le chauffage d'appoint. De plus, les gaz d'échappement du système sont évacués vers l'extérieur.
Introduction
RadiocommandeÉtrier de frein : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Pousse-pédale d ...
Roues en plusieurs parties
Ces roues sont constituées de plusieurs composants.
Les composants essentiels sont la jante et le disque (ou
voile) de roue. Ces composants sont vissés entre eux à l'aide de
vis spéciales, en utilisant un procédé spécifique. La fonction ...
Demi-arbre de roue avec joint homocinétique : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Extracteur -T ...
