Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Vieillissement des pneus
| Les pneus vieillissent à la suite de processus physiques et
chimiques pouvant être préjudiciables à leur bon fonctionnement.
Les pneus stockés de façon prolongée sans être utilisés
durcissent et se fragilisent plus rapidement que ceux utilisés
en permanence sur le véhicule. Les pneus relativement âgés
peuvent présenter des fissures capillaires de vieillissement.
Sur les pneus utilisés en permanence, les efforts de déformation
activent le plastifiant contenu dans la gomme, les prémunissant
ainsi contre un durcissement et une fissuration. |
| C'est pourquoi, pour les pneus de rechange, les pneus
stockés et les pneus non utilisés en permanence, il faut tenir
compte non seulement de la profondeur des sculptures, mais aussi
de l'âge des pneus. L'âge peut être déterminé à partir de la
désignation DOT sur le pneu, celle-ci contenant entre autres la
date de production du pneu. |
| Exemple d'un numéro DOT jusqu'au 31.12.1999 |
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| DOT |
...... |
5 |
0 |
9 |
< |
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Symbole pour 199_ |
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Dernier chiffre de
l'année de production |
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Semaine |
| Dans cet exemple, la date de production est la 50e
semaine de 1999. |
| Exemple d'un numéro DOT à partir du 01.01.2000 |
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| DOT |
...... |
0 |
1 |
0 |
0 |
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Deux derniers
chiffres de l'année de production |
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Semaine |
| Dans cet exemple, la date de production est la 1re
semaine de l'an 2000. |
| Il est recommandé de ne plus utiliser des pneus d'été et
d'hiver ayant plus de 6 ans. Le processus de vieillissement
réduit les caractéristiques d'origine. L'adhérence est
particulièrement diminuée sur les pneus d'hiver ! |
| En cas de nouvelle monte pneumatique, le pneu qui équipait
jusqu'alors la roue de secours peut être utilisé dans la mesure
où il est en parfait état et âgé de moins de 6 ans. L'âge du
pneu exerce une influence importante sur sa résistance à vitesse
élevée. Il est possible de combiner un pneu de rechange âgé de
plusieurs années avec des pneus neufs, mais cela peut influencer
le comportement routier. |
| L'évolution permanente des pneus sur le plan technique peut
entraîner par ex. de petites différences dans le mélange de
gommes, même s'il s'agit du même manufacturier, de la même
taille et des mêmes sculptures. |
| Tous les véhicules Volkswagen sont systématiquement équipés
en première monte de pneus et roues identiques. |
| Véhicules à traction avant : |
| Pour des raisons de sécurité de conduite, il ne faut monter
sur un même essieu que des pneus de marque et sculptures
identiques. |
| Véhicules à transmission intégrale : |
| Sur les véhicules à transmission intégrale, les quatre roues
doivent toutes être systématiquement équipées de pneus de même
taille, de même structure, de même dessin des sculptures et de
même marque. |
| Les pneus doivent être remplacés dans tous les cas lorsque : |
| La profondeur minimale des sculptures de 1,6 mm, imposée par
le code de la route, est atteinte. |
| Des défauts dus à des blessures mécaniques sont apparents. |
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Local de stockage
Le local de stockage des pneus doit être :
Sombre
Sec
...
Utilisation des pneus d'hiver
Depuis le 01.05.2006, une modification du Code de la Route
allemand (StVO) est entrée en vigueur ; cette modifica ...
Stockage des pneus
Pneus d'hiver