Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Refroidissement du moteur

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Étant donné que la traction d'une remorque représente des conditions de conduite particulièrement exigeantes pour le système de refroidissement du moteur, un système de refroidissement renforcé est prévu en cas d'installation en première monte d'un dispositif d'attelage si cela se révèle nécessaire d'un point de vue technique. Pour cela, le véhicule est par. ex. équipé d'un ventilateur de radiateur plus puissant ou d'un second ventilateur de radiateur et/ou d'un plus gros radiateur. Les véhicules avec équipement spécial pour climats tropicaux et/ou climatiseur disposent déjà d'un système de refroidissement renforcé. Sur la Passat, il est également possible de monter, en première monte uniquement, un ventilateur de radiateur plus puissant (N PR 0Y2). Cela facilite l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxième monte.
Sur un dispositif d'attelage de deuxième monte, il est également conseillé de renforcer le système de refroidissement si cela n'a pas déjà été effectué en première monte. Si tel n'est pas le cas, une surchauffe du système de refroidissement n'est pas à exclure lorsque le moteur est fortement sollicité (parcours en montagne, températures extérieures et poids tracté élevés). En cas de modification, il importe d'utiliser pour le système de refroidissement en cas de traction de remorque les pièces mentionnées dans le Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA). Il convient en outre de respecter les directives de travail figurant dans les Manuels de Réparation correspondants.
Il est uniquement possible de renoncer à un renforcement du système de refroidissement s'il est certain que le moteur ne sera que moyennement sollicité, par ex. :
Poids total roulant nettement inférieur au poids total roulant autorisé.
Aucune température extérieure élevée.
Aucune rampe longue et à fort pourcentage.
Aucun parcours à haute altitude.
Dans tous les cas, il importe de bien observer l'indicateur de température du liquide de refroidissement. Si l'aiguille de l'indicateur atteint un niveau très élevé dans la zone de surchauffe, la vitesse doit être immédiatement réduite. En cas d'urgence, il est même indispensable de faire une pause afin que le moteur refroidisse. Le moteur doit alors tourner au ralenti pendant environ 2 minutes afin d'éviter une accumulation de chaleur.
  Nota
Sur les véhicules équipés d'un climatiseur, il est possible de faciliter le refroidissement du moteur en mettant le climatiseur hors circuit. Cela augmente également la puissance de démarrage de l'ensemble de véhicules et rend les manœuvres de dépassement plus sures.
Si, exceptionnellement, il n'a pas été jugé nécessaire de renforcer le système de refroidissement, le vendeur doit en informer le client lors de l'achat d'un véhicule.
   

Rétroviseur extérieur

S'il n'est pas possible d'avoir une vue d'ensemble des conditions de circulation derrière la remorque à l'aide des rétroviseurs extérieurs montés de série, il est nécessaire de monter des rétroviseurs extérieurs supplémentaires. Les deux rétroviseurs doivent alors être fixés sur des bras-supports escamotables et réglés de manière à ce qu'un champ de vision suffisant derrière la remorque soit garanti.

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