Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Radiocommande du chauffage stationnaire/d'appoint, grand modèle : description du fonctionnement

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Autres composants de commande et de régulation / Radiocommande du chauffage stationnaire/d'appoint, grand modèle : description du fonctionnement

  Nota
La radiocommande permet d'activer et de désactiver le chauffage stationnaire/d'appoint à 600 mètres au maximum (dans le cas d'un terrain sans constructions). Dans des régions où se trouvent des constructions et à partir de bâtiments, la portée risque d'être moins importante.
Pendant l'actionnement des touches, la radiocommande doit être maintenue à la verticale (c'est ainsi que les signaux radio sont le mieux captés par l'antenne du véhicule et que l'émetteur atteint la portée la plus importante).
La radiocommande du chauffage stationnaire/d'appoint ne doit pas être réadaptée après la déconnexion de la batterie du véhicule.
Si la radiocommande doit être remplacée, elle doit être adaptée à l'aide du lecteur de diagnostic.
À l'aide du lecteur de diagnostic, accéder à l'Assistant de dépannage ou aux Fonctions assistées puis au test de fonctionnement " programmation de l'émetteur à distance de la radio ".
Chauffage stationnaire/d'appoint : activation avec la radiocommande
-  Actionner la touche -1-, le témoin de contrôle -2- doit s'allumer de couleur verte.
   
Le temps de fonctionnement du chauffage stationnaire/d'appoint est déterminé lors de la mise en marche par la radiocommande (un module temps est intégré au signal de mise en marche). Ce module temps est intégré de manière fixe à la radiocommande et ne peut pas être modifié.
Chauffage stationnaire/d'appoint : désactivation avec la radiocommande
-  Actionner la touche -3-, le témoin de contrôle -2- doit s'allumer en rouge.
Le chauffage stationnaire/d'appoint commute sur le post-fonctionnement, puis s'arrête.
Piles de la radiocommande : remplacement
  Nota
Respecter la position de montage des piles.
N'utiliser que des piles de type identique avec une tension de 12 volts.
L'affectation de la radiocommande au chauffage stationnaire/d'appoint reste maintenue, elle n'a pas besoin d'être réadaptée.
 
-  Retirer le cache du compartiment des piles -1- et retirer les piles ; mettre en place des piles neuves, puis remettre le cache en place.
 
Radiocommande du chauffage stationnaire/d'appoint, petit modèle : description du fonctionnement
  Nota La radiocommande permet d'activer et de désactiver le chauffage stationnaire/d'appoint à une distance de quelques centaines de mètre ...

Réchauffeur de moteur, électrique 230 V - dans d'autres pays aussi : 115 V
Mesures de sécurité à respecter lors de travaux sur des véhicules avec réchauffeur de moteur Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être effectués q ...

D'autres materiaux:

Étrier et levier de réglage de siège avant : dépose et repose
  Nota La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent de façon analogue.     Dépose -  Dépose ...

Réservoir collecteur
Pour que le compresseur de climatisateur ne puisse aspirer que du fluide frigorigène à l'état gazeux, le réservoir collecte le mélange de vapeur et de gaz provenant de l'évaporateur. La vapeur se transforme en fluide frigorigène sous forme gazeuse. ...

Demi-arbre de roue avec joints homocinétiques VL90 et VL100 : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Plaque d'appui -VW 401- Plaque d'appui -VW 402- Poinçon -VW 408 A- Poinçon -VW 411- Tube -VW 416 B- ...

Categorie