Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réchauffeur de moteur : dépose et repose
Vue d'ensemble du montage du réchauffeur de moteur : dépose et repose, TDI
Common Rail 2,0 l
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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| Pinces à flexibles jusqu'à Ø 40 mm -3093- |
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| Bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208- |
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Déposer l'insonorisant
→ Groupe de rép.50 |
| Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être
effectués que par des personnes qui possèdent les compétences
nécessaires. |
ATTENTION !
| Il y a risque de décharge électrique. |
| Le réchauffeur de moteur fonctionne sur le courant
électrique domestique de 230 V ou de 115 V. |
| Débrancher la fiche secteur de la prise de courant
avant de procéder aux interventions sur le réchauffeur
de moteur. |
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Détacher la sécurité jaune -4-
du connecteur électrique et débrancher la fiche. Obturer la
fiche pour empêcher toute pénétration de liquide de
refroidissement (risque de court-circuit). |
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Étrangler les durites -1- et
-2- Ã l'aide des colliers de
durites jusqu'à Ø 40 mm -3093-. |
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Placer le bac de récupération pour grues d'atelier -VAS
6208- sous le véhicule. |
ATTENTION !
| Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant. |
| À moteur chaud, la température du liquide de
refroidissement peut être supérieure à 100 0C.
Le système de refroidissement est sous pression. |
| Si nécessaire, abaisser la pression et la
température avant de procéder aux réparations. |
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Détacher les colliers de serrage ou à vis et débrancher les
durites de la résistance chauffante -3-. |
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
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Vérifier que la sécurité jaune soit correctement positionnée. |
 Nota
| Après l'ouverture du circuit de liquide de refroidissement,
il faut le purger
→ Chapitre. |
| Remplacer les colliers de serrage non-réutilisables par des
colliers à vis. |
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Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être
effectués que par des personnes qui possèdent les compétences
nécessaires.
& ...
MPI 1,6 l
1 -
Retour du liquide de refroidissement
2 -
Résistance chauffante
...
D'autres materiaux:
Feu arrière, véhicules ► 11.05 : remplacement
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Tournevis dynamométrique -V.A.G 1624-
Nota
Les véhicules à partir de novembre 2005 ...
Lésion provoquée par un corps étranger
Le pneu risque d'être transpercé lorsqu'il passe sur des
objets pointus et durs, comme des clous, vis ou autres.
Cela entraîne obligatoirement une lésion du pneu.
Perforation et lés ...
Système de contrôle des vibrations -VAS 6230
Le système de contrôle des vibrations -VAS 6230- permet de
réaliser d'autres fonctions outre l'équilibrage stationnaire
connu jusqu'ici.
L'une des particularité de ce système réside dans le
contrôle de la force radiale du pneu/de ...
Disjoncteur : contrôle (optionnel)
Intégration du réchauffeur de moteur dans le circuit de liquide de
refroidissement