Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réchauffeur de moteur : dépose et repose
Vue d'ensemble du montage du réchauffeur de moteur : dépose et repose, TDI
Common Rail 2,0 l
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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| Pinces à flexibles jusqu'à Ø 40 mm -3093- |
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| Bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208- |
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Déposer l'insonorisant
→ Groupe de rép.50 |
| Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être
effectués que par des personnes qui possèdent les compétences
nécessaires. |
ATTENTION !
| Il y a risque de décharge électrique. |
| Le réchauffeur de moteur fonctionne sur le courant
électrique domestique de 230 V ou de 115 V. |
| Débrancher la fiche secteur de la prise de courant
avant de procéder aux interventions sur le réchauffeur
de moteur. |
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Détacher la sécurité jaune -4-
du connecteur électrique et débrancher la fiche. Obturer la
fiche pour empêcher toute pénétration de liquide de
refroidissement (risque de court-circuit). |
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Étrangler les durites -1- et
-2- Ã l'aide des colliers de
durites jusqu'à Ø 40 mm -3093-. |
| - |
Placer le bac de récupération pour grues d'atelier -VAS
6208- sous le véhicule. |
ATTENTION !
| Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant. |
| À moteur chaud, la température du liquide de
refroidissement peut être supérieure à 100 0C.
Le système de refroidissement est sous pression. |
| Si nécessaire, abaisser la pression et la
température avant de procéder aux réparations. |
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Détacher les colliers de serrage ou à vis et débrancher les
durites de la résistance chauffante -3-. |
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
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Vérifier que la sécurité jaune soit correctement positionnée. |
 Nota
| Après l'ouverture du circuit de liquide de refroidissement,
il faut le purger
→ Chapitre. |
| Remplacer les colliers de serrage non-réutilisables par des
colliers à vis. |
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Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être
effectués que par des personnes qui possèdent les compétences
nécessaires.
& ...
MPI 1,6 l
1 -
Retour du liquide de refroidissement
2 -
Résistance chauffante
...
D'autres materiaux:
Fuite d'air sur le pneu
Si la réclamation porte sur une fuite d'air, il faut
impérativement rechercher la présence de corps étrangers.
Nota
Il est préférable de ne pas effectuer de réparation sur les
pneus radiaux à ceinture d'acier dont la str ...
Règles de propreté pour les interventions sur le réchauffeur de moteur
Nettoyer à fond les points de raccord et la zone avoisinante
avant de dévisser/détacher les pièces.
Placer les pièces déposées sur une surface propre (utiliser
des feuilles de plastique ou du papier, ne pas utiliser de
chiff ...
Primaire réactif à 1 composant
Désignation :
Primaire réactif à 1 composant -LLS MAX 106 M2-, gris clair
Primaire réactif à 1 composant -LLS MAX 107 M2-, gris foncé
Version 03.2013
Description du produit
...
Disjoncteur : contrôle (optionnel)
Intégration du réchauffeur de moteur dans le circuit de liquide de
refroidissement