Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réchauffeur de moteur : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Réchauffeur de moteur, électrique 230 V - dans d'autres pays aussi : 115 V / Réchauffeur de moteur : dépose et repose

Vue d'ensemble du montage du réchauffeur de moteur : dépose et repose, TDI Common Rail 2,0 l

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Pinces à flexibles jusqu'à Ø 40 mm -3093-
 
Bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208-
Dépose
 
-  Déposer l'insonorisant → Groupe de rép.50
Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être effectués que par des personnes qui possèdent les compétences nécessaires.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de décharge électrique.
Le réchauffeur de moteur fonctionne sur le courant électrique domestique de 230 V ou de 115 V.
Débrancher la fiche secteur de la prise de courant avant de procéder aux interventions sur le réchauffeur de moteur.
-  Détacher la sécurité jaune -4- du connecteur électrique et débrancher la fiche. Obturer la fiche pour empêcher toute pénétration de liquide de refroidissement (risque de court-circuit).
-  Étrangler les durites -1- et -2- à l'aide des colliers de durites jusqu'à Ø 40 mm -3093-.
-  Placer le bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208- sous le véhicule.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant.
À moteur chaud, la température du liquide de refroidissement peut être supérieure à 100 0C. Le système de refroidissement est sous pression.
Si nécessaire, abaisser la pression et la température avant de procéder aux réparations.
-  Détacher les colliers de serrage ou à vis et débrancher les durites de la résistance chauffante -3-.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
-  Vérifier que la sécurité jaune soit correctement positionnée.
  Nota
Après l'ouverture du circuit de liquide de refroidissement, il faut le purger → Chapitre.
Remplacer les colliers de serrage non-réutilisables par des colliers à vis.
 
Disjoncteur : contrôle (optionnel)
Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être effectués que par des personnes qui possèdent les compétences nécessaires.   & ...

Intégration du réchauffeur de moteur dans le circuit de liquide de refroidissement
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Avant-propos
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Aspects environnementaux
Depuis 1992 environ, les nouvelles automobiles produites ont été, successivement, équipées de climatiseurs utilisant le fluide frigorigène R134a. Ce fluide frigorigène ne contient pas de chlore et ne constitue donc pas un danger pour l'ozone. ...

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