Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Plaquettes de frein : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Systèmes de freinage / Freins- Comande mècanique / Frein arrière : remise en état / Plaquettes de frein : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
 
Outil de réglage et d'extraction des pistons de frein -T 10165-
 

Dépose

À la dépose, repérer les plaquettes de frein à réutiliser. Les reposer à la même place, sinon l'effet de freinage est irrégulier.
-  Déposer les roues.
   
-  Dévisser les vis de fixation de l'étrier de frein en faisant contre-appui sur la colonnette.
-  Retirer l'étrier de frein et le fixer à l'aide d'un fil de fer de manière à ce que le poids de l'étrier n'exerce aucune contrainte sur le flexible de frein et ne l'endommage pas.
 
-  Déposer les plaquettes de frein et les agrafes de maintien des plaquettes -flèches-.
Nettoyage :
ATTENTION !   ATTENTION !
Ne pas passer le système de freinage à l'air comprimé, la poussière alors dégagée étant nuisible à la santé !
-  Nettoyer soigneusement les portées des agrafes de maintien des plaquettes (plaquettes de frein) sur la chape de frein et éliminer la corrosion.
-  Nettoyer l'étrier de frein.
Pour nettoyer l'étrier de frein, il faut utiliser exclusivement de l'alcool.
 
Repose
Avant de repousser le piston, aspirer une petite quantité de liquide de frein hors du réservoir de liquide de frein à l'aide d'un flacon de purge. Sinon, du liquide de frein risque de s'écouler et de provoquer des dégâts lorsque l'on fait entre-temps l'appoint de liquide de frein.
-  Visser le piston en tournant vers la droite la molette de l'outil de réglage et d'extraction des pistons de frein - T 10165 -. Ne pas endommager le capuchon de protection lors de cette opération.
   
-  Procéder au vissage en s'aidant de l'outil spécial T 10165/1.
En cas de coulissement difficile du piston, il est possible d'engager une clé à fourche d'ouverture 13 sur les surfaces prévues à cet effet -flèche A-.
 
-  Mettre en place les agrafes de maintien des plaquettes -flèches- et les plaquettes dans la chape de frein.
 
-  Faire attention à ce que les plaquettes de frein soient bien positionnées dans les agrafes de maintien des plaquettes -flèches-.
-  Fixer l'étrier de frein à l'aide de vis autoserreuses neuves.
Le kit de réparation contient quatre vis six pans autoserreuses qui doivent être posées dans tous les cas.
-  Monter les roues.
Couple de serrage des boulons de roue → Suspension, essieux, direction; Groupe de rép.44.
  Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement.
Contrôler le niveau de liquide de frein après le remplacement des plaquettes de frein.
 
Couple de serrage :  
Vis six pans, étrier de frein sur chape de frein
Utiliser des vis neuves !
35 Nm
Frein arrière CII 41 : remise en état
  Nota Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, ...

Étrier de frein : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires     Clé dynamométrique ...

D'autres materiaux:

Accoudoir central
Fig. 41 Accoudoir central avant. Fig. 42 Accoudoir central arriére Lisez d'abord les informations d'introduction les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Accoudoir central avant Pour le soulever, tirez l'accoudoir central cran par cran dans le sens ...

Compresseur de climatiseur sans embrayage électromagnétique avec accouplement élastique en torsion
Le compresseur de climatiseur est directement entraîné par la pompe à palettes de direction assistée. L'arbre d'entraînement du compresseur de climatiseur est doté d'une protection contre les surcharges entraînant un cisaillement ...

Spécifications du liquide de refroidissement
Lisez d'abotd les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Le système de refroidissement est rempli en usine d'un mélangé constitué d'eau el d'une proportion d'au moins 40 % d'additif de liquide de refroi ...

Categorie