Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Ouverture et fermeture du capot-moteur

Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus / Entretien, nettoyage, maintenance / Dans le compartiment-moteur / Mesures préalables pour les interventions dans le compartiment-moteur / Ouverture et fermeture du capot-moteur

Ftg. 157 Au niveau du plancher côte conducteur : levier de déverrouillage du
Ftg. 157 Au niveau du plancher côte conducteur : levier de déverrouillage du capot-moteur

Fig. 158 Levier de diverrouilage permettant d'ouvrir le capot-moteur dans la
Fig. 158 Levier de diverrouilage permettant d'ouvrir le capot-moteur dans la grille de colandre

Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.

Ouverture du capot-moteur

Fermeture du capot-moteur

Le capot-moteur doit affleurer les éléments de carrosserie qui l'entourent. Le témoin ne doit plus s'allumer dans le combiné d'instruments.

Avertissement

Une mauvaise ouverture ou fermeture du capot-moteur risque de provoquer de graves blessures ainsi que des accidents
  •  N'ouvrez ou ne fermez le capot-moteur que lorsque personne ne se trouve dans la zone de débaitcmcni.
  •  N'ouvrez ou nefermez jamais le capot-moteur tant que vous voyez de la vapeur s'échapper.
  •  Après avoir fermé le capot-moteur, vérifiez que le dispositif de verrouillage du porte-serrure est correctement encliqueté. Le capot-moteur doit affleurer les éléments de carrosserie qui l'entourent.
Préparation du véhicule pour effectuer des travaux dam le compartiment-moteur
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes desécurite à la  et tenez-en compte. Liste de contrôle Effectuez toujours les opérations suivantes a ...

Huile-moteur
...

D'autres materiaux:

Agent d'accrochage
Désignation : Agent d'accrochage -LLS MAX 015-, plastique Version 10,2012 Description du produit Cet agent d'accrochage -LLS MAX 015- est un agent d'accrochage universel à 1 comp ...

Pneus présentant une résistance au roulement optimisée
Lors du roulage, la déformation du pneu entraîne une perte d'énergie qui se manifeste par une résistance au roulement. Sur les pneus présentant une résistance au roulement optimisée, des mesures constructives réduisent considérablemen ...

Charge de maintien avec le chargeur de batterie -VAS 5900
  Nota Si la batterie est déchargée par un consommateur électrique pendant la charge de maintien, le chargeur de batteries -VAS 5900- assume automatiquement la charge correspondante. La charge de maintien peut être ...

Categorie