
Ftg. 157 Au niveau du plancher côte conducteur : levier de déverrouillage du
capot-moteur

Fig. 158 Levier de diverrouilage permettant d'ouvrir le capot-moteur dans la
grille de colandre
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Ouverture du capot-moteur
Le capot-moteur est maintenu à l'aide du vérin pneumatique.
Fermeture du capot-moteur
Le capot-moteur doit affleurer les éléments de carrosserie qui l'entourent. Le témoin ne doit plus s'allumer dans le combiné d'instruments.
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Avertissement |
Une mauvaise ouverture ou fermeture du capot-moteur
risque de provoquer de graves blessures
ainsi que des accidents
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Préparation du véhicule pour effectuer des travaux dam le
compartiment-moteur
Huile-moteurDirective de travail concernant la protection antigravillonnage et du
soubassement
Nota
L'épaisseur et l'aspect extérieur de la couche de protection
antigravillonnage/du soubassement doivent être reconstitués
comme à l'état d'origine.
Les trous d'écoulement d'eau doivent rester dégagés.
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Demi-arbre de roue : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 408 A-
Poinçon -VW 411-
Tube -VW 416 B-
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Dispositif d'attelage de deuxième monte
Dans le cas d'un véhicule équipé d'un dispositif d'attelage
de deuxième monte, il importe de tenir compte de ce qui suit :
Le dispositif d'attelage est une pièce de sécurité. C'est
pourquoi, seul un type de dispositif spécialement ...