Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Manipulation de réservoirs sous pression
| Protéger les réservoirs contre le basculement ! |
| Prendre les mesures pour éviter que les bouteilles stockées
debout ne chutent ou que les bouteilles couchées ne roulent. |
| Ne pas lancer les réservoirs ! |
| En cas de chute, les réservoirs peuvent subir une
déformation telle qu'ils éclatent. Le fluide frigorigène
s'évapore soudainement, libérant des forces considérables. Les
débris de bouteille projetés peuvent provoquer des blessures
graves. |
| En cas de transport incorrect, une rupture du robinet de la
bouteille est possible. En vue de protéger les robinets des
bouteilles, ces dernières ne doivent être transportées qu'avec
le capuchon de protection vissé. |
| Ne pas déposer les bouteilles à proximité de radiateurs ! |
| Des températures élevées sont possibles à proximité de
radiateurs. Des températures plus élevées entraînent également
des pressions plus élevées, la pression admissible au réservoir
peut alors être dépassée. |
|
Ne pas réchauffer à plus de 50 C
| Afin d'exclure tout risque, le décret allemand sur les
réservoirs sous pression stipule que les réservoirs ne doivent
pas être réchauffés à plus de 50 C. |
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Ne pas réchauffer de manière incontrôlée
Ne jamais réchauffer sur une flamme nue. La surchauffe locale peut provoquer
dans la matière du réservoir des modifications de structure réduisant la
résistance à la pression du réservoir. Il y a par ailleurs risque de
décomposition chimique du fluide frigorigène sous l'effet d'une surchauffe
locale.
Fermer les réservoirs vides
| Toujours refermer les réservoirs de fluide frigorigène vides
afin d'éviter la pénétration d'humidité. L'humidité entraîne la
formation de rouille sur les réservoirs en acier. La paroi du
réservoir s'en trouve fragilisée. En outre, les particules de
rouille provenant du réservoir risquent de provoquer des
perturbations dans les climatiseurs. |
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En cas de contact avec les yeux ou les muqueuses, rincer
immédiatement et abondamment à l'eau courante et consulter un
ophtalmologue.
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faut s'assurer que les robinets d'arrêt existants sont fermés.
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