Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Manipulation de réservoirs sous pression

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Climatiseur - Généralités / Sécurité du travail - généralités / Manipulation de réservoirs sous pression

Protéger les réservoirs contre le basculement !
Prendre les mesures pour éviter que les bouteilles stockées debout ne chutent ou que les bouteilles couchées ne roulent.
Ne pas lancer les réservoirs !
En cas de chute, les réservoirs peuvent subir une déformation telle qu'ils éclatent. Le fluide frigorigène s'évapore soudainement, libérant des forces considérables. Les débris de bouteille projetés peuvent provoquer des blessures graves.
En cas de transport incorrect, une rupture du robinet de la bouteille est possible. En vue de protéger les robinets des bouteilles, ces dernières ne doivent être transportées qu'avec le capuchon de protection vissé.
Ne pas déposer les bouteilles à proximité de radiateurs !
Des températures élevées sont possibles à proximité de radiateurs. Des températures plus élevées entraînent également des pressions plus élevées, la pression admissible au réservoir peut alors être dépassée.

Ne pas réchauffer à plus de 50 C

Afin d'exclure tout risque, le décret allemand sur les réservoirs sous pression stipule que les réservoirs ne doivent pas être réchauffés à plus de 50 C.
   

Ne pas réchauffer de manière incontrôlée

Ne jamais réchauffer sur une flamme nue. La surchauffe locale peut provoquer dans la matière du réservoir des modifications de structure réduisant la résistance à la pression du réservoir. Il y a par ailleurs risque de décomposition chimique du fluide frigorigène sous l'effet d'une surchauffe locale.

Fermer les réservoirs vides

Toujours refermer les réservoirs de fluide frigorigène vides afin d'éviter la pénétration d'humidité. L'humidité entraîne la formation de rouille sur les réservoirs en acier. La paroi du réservoir s'en trouve fragilisée. En outre, les particules de rouille provenant du réservoir risquent de provoquer des perturbations dans les climatiseurs.
   
Premiers secours
En cas de contact avec les yeux ou les muqueuses, rincer immédiatement et abondamment à l'eau courante et consulter un ophtalmologue. E ...

Prescriptions de sécurité pour la manipulation des systèmes d'aspiration et de remplissage
Avant de raccorder l'unité de remplissage au climatiseur, il faut s'assurer que les robinets d'arrêt existants sont fermés. Avant de découp ...

D'autres materiaux:

Évaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi. Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur ...

Rail de maintien : dépose
  Prudence ! Les opérations suivantes doivent être effectuées très soigneusement. Étant donné que la tôle extérieure de porte va être réutilisée, il faut éviter les bosses et les rayures. ...

Mise en position de maintenance
-  Déposer le pare-chocs avant → Chapitre, GTI → Chapitre, R32 → Chapitre. -  Décrocher le câble Bowden de l'accouplement → Chapitre. -  Sur les véhicules avec radiateur d'air de suralim ...

Categorie