Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Mécanisme de direction électromécanique des générations I et II : vue d'ensemble du montage, véhicules à direction à gauche, jusqu'au millésime 2008

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Direction / Mécanisme de direction électromécanique jusqu'au millésime 2008 / Mécanisme de direction électromécanique des générations I et II : vue d'ensemble du montage, véhicules à direction à gauche, jusqu'au millésime 2008

  Nota
Le mécanisme de direction de la génération 2 n'est pus disponible comme pièce de rechange.
Si le mécanisme de direction doit être remplacé, un mécanisme neuf de direction de troisième génération doit alors être monté.
Le câblage électrique du boîtier électrique allant au mécanisme de direction doit également être remplacé. Ce dernier est fourni avec le mécanisme de direction neuf dans le cas d'une commande par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange" ETKA ".
Le câblage électrique est livré en intégralité avec le câble de l'indicateur de maintenance.
Sur les véhicules sans indicateur de maintenance, la fiche de raccordement à 3 pôles inutilisée doit être étanchéifiée par un boîtier à contacts plats avec verrouillage des contacts -1J0 973 803- → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ".
Prudence !   Prudence !
Si le joint de cardan est désolidarisé du mécanisme de direction, les travaux suivants ne doivent pas être effectués :
Mettre le contact d'allumage.
Tourner le mécanisme de direction.
Tourner la colonne de direction.
Ces points doivent impérativement être pris en compte, faute de quoi il pourrait en résulter des dommages irréparables.

1 -  Joint de cardan
2 -  Vis six pans
30 Nm
Remplacer après chaque démontage
3 -  Câble électrique
4 -  Mécanisme de direction assistée
Avec calculateur d'assistance de direction -J500-
Avec moteur pour direction assistée électromécanique -V187-
Avec transmetteur de couple de direction -G269-
Peut être contrôlé dans l'Assistant de dépannage à l'aide du système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051/-.
Remplacement du mécanisme de direction de la génération I par celui de la génération II → Chapitre
Déposer et reposer → Chapitre
Tenir compte des indications → Anker.
5 -  Porte-fusée
6 -  Écrou
M12 x 1,5
20 Nm et serrage angulaire de 90
Autoserreur
Remplacer après chaque démontage
7 -  Berceau avec consoles
8 -  Vis
50 Nm et serrage angulaire de 90
Toujours remplacer le collier du mécanisme de direction.
Remplacer après chaque démontage
9 -  Tôle calorifuge
10 -  Vis
6 Nm
Autotaraudeuse
Mécanisme de direction électromécanique jusqu'au millésime 2008
...

Mécanisme de direction électromécanique de la génération II : vue d'ensemble du montage, véhicules à direction à droite, jusqu'au millésime 2008
  Nota Le mécanisme de direction de la génération 2 n'est pus disponible comme pièce de rechange. Si le mécanisme de direction doit être remplacé, un mà ...

D'autres materiaux:

Porc-soleil
Fig. 75 Pare -soleil. Possibilités do réglage des pore-soleil pour le conducteur et le passager avant :  Rabattement contre le pute-brise. Retrait du support el pivotement vers les portes  fig. 75 0.  Déplacement vers I`arrière du pare-soleil ...

Alternateur, moteur FSI 2,0 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis six pans à embase M8 x 90 23 Nm 2 -  Vis six pans à embase M8 x 50 23 Nm 3 -  Languette de transport ...

Revêtement de soubassement
Outils Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique 2 à 10 Nm -V.A.G 1783-   Revêtements de soubas ...

Categorie