| Nous avons rédigé cette information pour vous aider à faire
une déclaration la plus claire et la plus sûre possible en cas
de détérioration des pneus. |
| Vous apprendrez dans ce chapitre de nombreuses choses sur
les pneus, les roues et les jantes. |
| Les pneus sont des produits de haute technologie qui ont été
adaptés de façon optimale aux conditions d'utilisation sur les
véhicules modernes. |
| Comme pour tous les produits à la pointe de la technologie,
les pneus doivent eux aussi faire l'objet d'une manipulation,
d'un entretien et d'une maintenance soigneux. C'est la seule
manière de garantir la sécurité, les performances et le confort
de conduite pendant toute la durée de vie du pneu. |
| Les pneus sont soumis à un processus de développement
continuel. Les techniques modernes de conception, les procédés
de fabrication et les contrôles permanents de la qualité
permettent la création de pneus de haute valeur. Tous les pneus
recommandés par Volkswagen ont été contrôlés par les bureaux
d'étude et adaptés à chaque type de véhicule en collaboration
avec les manufacturiers. |
| C'est pourquoi, en cas de remplacement, nous préconisons de
toujours monter les marques de pneus recommandées. |
| La sécurité du véhicule a la priorité absolue. Tout en
tenant compte des différentes conditions d'utilisation comme : |
| Des plages de vitesse différentes |
| Une utilisation hivernale/estivale |
| Une chaussée mouillée/sèche |
| il s'agit de trouver un compromis optimal pour la sécurité
de conduite. |
| Sur tout son trajet et au fil du temps, chaque pneu est
soumis aux sollicitations les plus diverses. Il importe donc que
les conditions de base nécessaires à une utilisation optimale
des pneus soient remplies. |
| Le réglage correct de la géométrie des essieux effectué dans
le cadre d'un contrôle de géométrie est une condition importante
pour une longévité optimale du pneu. Ce réglage de la géométrie
doit donc impérativement être effectué sur la plage de tolérance
assignée. |
| Informations sur le contrôle de géométrie
→ Suspension, essieux, direction; Groupe de rép.44. |
 Nota
| Les détériorations des pneus et les réclamations peuvent
être dues à divers facteurs. Il est donc très important de
savoir reconnaître si la réclamation est imputable au pneu
lui-même ou à d'autres composants. |
| L'usure normale du pneu en modifie les qualités de roulage.
Il peut en résulter des bruits et une instabilité de roulement.
Dans ce cas, il ne s'agit pas de détériorations au sens de
dommages subis par les pneus, mais d'effets secondaires
imputables à l'usure. Ceux-ci peuvent être éliminés, au moins en
partie, grâce à des mesures adéquates. Dans certains cas, il
n'est pas possible de réduire à 100% les bruits de roulement. |
| Modèles de série spéciale |
| Les modèles de série spéciale ne sont que partiellement pris
en compte dans les tableaux de l'annexe 2 jointe au certificat
d'expertise de pièces. La possibilité de transformation de ces
véhicules est fonction de la motorisation du modèle de base
respectif. |
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