Nota
|
| 1 - | Flasque de protection |
| 2 - | Vis Torx, 12 Nm |
| 3 - | Disque de frein |
| Ventilé, Ø 345 mm |
| Épaisseur : 30 mm |
| Limite d'usure : 27 mm |
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier et la chape de frein |
| 4 - | Vis Torx, 4 Nm |
| 5 - | Chape de frein |
| Visser sur le porte-fusée. |
| 6 - | Ressort de maintien |
| Mettre en place dans le ressort de maintien de la plaquette de frein, puis enfoncer sous la chape de frein. |
| 7 - | Vis à nervures |
| Nettoyer en cas de réutilisation. |
| Couple de serrage des vis à nervures → Anker |
| 8 - | Plaquettes de frein |
| Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm |
| Avec indicateur d'usure |
| Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm). |
| Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
| Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1 |
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 9 - | Étrier de frein |
| Ne pas dévisser le flexible de frein/la conduite de frein pour le remplacement des plaquettes de frein |
| Ne pas dévisser. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Remettre en état → Chapitre. |
| 10 - | Colonnette, 30 Nm |
| 11 - | Capuchon |
| Retirer |
| 12 - | Rondelle |
| 13 - | Masse antivibratoire |
| 14 - | Vis, 10 Nm |
| 15 - | Capuchon antipoussière |
| 16 - | Support |
| 17 - | Vis, 15 Nm |
| 18 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| 19 - | Flexible de frein |
| 20 - | Vis à six pans creux, 8 Nm |
| 21 - | Support |
| 22 - | Agrafe-ressort |
Nota
|
| 1. passe | Serrer les deux vis à nervures sur la chape de frein à 15 Nm |
| 2. passe | Serrer les deux vis à nervures sur la chape de frein à 200 Nm |
Étrier de frein : dépose et repose
Plaquettes de frein : dépose et reposeUnité de commande de papillon -J338- : nettoyage
Nota
Si un calculateur de moteur neuf est posé, l'unité de
commande de papillon doit être adaptée. L'adaptation ne doit
être effectuée qu'avec une unité de commande de papillon neuve
ou nettoyée ; sinon, l'encrassement/la cala ...
Conception et identification
Identification :
Les pneus de roulage à plat sont reconnaissables à l'un des
sigles DSST, Euforia, RFT, ROF, RSC, SSR ou ZP. Ces sigles se
trouvent sur le flanc du pneu, après le marquage du
...
Remarques générales
L'autoradio RCD 510 possède entre autres les principales
caractéristiques d'équipement suivantes :
Afficheur couleur 6,5 pouces avec écran tactile
4 canaux de haut-parleur de 20 watts chacun
...